Estación de Estivella. EPDA
Adif
ejecutará durante tres fines de semana del próximo mes de agosto obras de
mejora en tres estructuras de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, que comportarán
la interrupción del tráfico ferroviario, por lo que Renfe ha establecido un
plan alternativo de transportes para garantizar la movilidad de los viajeros.
Según
la programación de los trabajos, entre las 21.00 horas del viernes 3 de agosto
y las 7.50 horas del lunes 6 se actuará en el trayecto Barracas-Mora de
Rubielos; entre las 21.15 horas del viernes 10 y las 08.15 del lunes 13 los
trabajos se llevarán a cabo entre Masadas Blancas y Caudiel; mientras que entre
las 22.00 horas del viernes 17 y las 6.30 del lunes 20 de agosto las
operaciones se llevarán a cabo en la estación de Sagunto.
Adif,
dada la necesidad de trabajar en el ámbito de la plataforma ferroviaria, ha
programado la ejecución de estas operaciones en época estival concentrándolas
en fines de semana, coincidiendo así con un periodo de menor demanda con el
objetivo de minimizar las afectaciones a los servicios comerciales de viajeros
y de mercancías.
Plan
alternativo de transportes
Durante
estos tres fines de semana, Renfe ha diseñado el siguiente plan alternativo de
transporte para garantizar la movilidad de los viajeros adaptando el servicio
de los trenes Regionales de la línea Zaragoza-Teruel-Valencia a la evolución de
los trabajos:
-
3 y 4 de agosto: servicio alternativo por carretera entre Mora de Rubielos y Barracas
-
10 y 11 de agosto: servicio alternativo por carretera entre Barracas y Segorbe
-
17 y 18 de agosto: servicio alternativo por carretera entre Barracas y Segorbe
Durante el período de afectación
al servicio, se ha establecido un dispositivo con personal de información y
atención al cliente que orientará a los viajeros en las estaciones afectadas
por el trasbordo bus-tren o viceversa. Para garantizar este servicio alternativo,
Renfe dispondrá autocares para transportar a los viajeros afectados.
Toda la información sobre esta
modificación del servicio se podrá consultar en las webs www.renfe.es y
www.adif.es (apartado Estado de la Red), en el teléfono de información
912 320 320, en la App Adif en tu móvil, así como en las redes sociales
(@renfe, @infoadif).
Descripción de las obras
Los
trabajos que ejecutará Adif comprenden la sustitución de las losas de carriles
por otras de hormigón armado sobre los estribos existentes en dos pasos
inferiores situados en los puntos kilométricos 180/624, entre Barracas y Mora
de Rubielos, y 212/436, entre Masadas Blancas y Caudiel, así como la
sustitución de la actual estructura metálica del paso inferior en la estación
de Sagunto por otra de acero.
Estas
obras se enmarcan en la ejecución del proyecto de mejora de once estructuras en
la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, que con un presupuesto cercano a los 750.000
euros permitirá incrementar la capacidad portante de la infraestructura facilitando
un aumento de la carga por eje para los trenes de mercancías hasta las 22,5 t.
Las obras se desarrollan en un
total de once estructuras, diez de las cuales son de hormigón y fábrica y siete
de ellas situadas en Aragón:
-
P.K. 134/544: puente de la rambla de
Calandín (Teruel)
-
P.K. 142/800: puente del Barranco de Mora
(Teruel)
-
P.K. 1437353: puente del Barranco de Mora
(Teruel)
-
P.K. 153/800: puente del Barranco de
Michana (La Puebla de Valverde)
-
P.K. 164/008: paso inferior (La Puebla de
Valverde)
-
P.K. 180/624: paso inferior (Albentosa)
-
P.K. 181/545: paso inferior (Albentosa)
Las
otras tres están localizadas en la Comunidad Valenciana:
-
P.K. 207/385: paso inferior (Viver)
-
P.K. 212/436: paso inferior (Viver)
-
P.K. 257/392: paso inferior (Torres-Torres)
También se actuará sobre el puente metálico conocido como Pontón de
Gausas, en el p.k. 268/792, en el término de Sagunto.
Con el objetivo de optimizar los
parámetros geométricos de estas estructuras, garantizando su durabilidad, seguridad
y fiabilidad para la explotación ferroviaria, se están llevando a cabo diferentes
trabajos de mejora. Entre estos, destacan operaciones de rejuntado, relleno, refuerzo,
sellado e inyecciones de diferentes elementos estructurales.
También se realiza la renovación
de losas de carril o estructuras metálicas y se ejecuta la limpieza de
paramentos de hormigón y fábrica, la adecuación de protecciones laterales y de
pasillos de servicio y la reposición de muretes guardabalasto.
Actualmente, estas obras,
iniciadas a principios del mes de junio y que hasta la fecha no han tenido
afectación al tráfico, se están concentrando en los tres puentes del término
municipal de Teruel, en los que los trabajos consisten en el sellado, refuerzo
e inyecciones en diferentes elementos de la estructura, la renovación de las
barandillas laterales de protección y la adecuación de los pasillos de
servicio.
Este
proyecto, cuya ejecución completa finalizará durante 2018, se enmarca en las
actuaciones contempladas en el Plan Director de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto
2017-2022 y se suma a las ya ejecutadas por Adif, como la instalación del
sistema tren-tierra en la línea o la eliminación de limitaciones temporales de velocidad.
En este sentido, también se acaban de licitar las primeras obras del proyecto
constructivo para la adaptación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto del
Corredor Cantábrico-Mediterráneo a la circulación de trenes de mercancías de
750 metros de longitud, que comprenden obras en cuatro estaciones.
El conjunto
de estas actuaciones, además de mejorar de forma significativa el estado de la
infraestructura actual, permitirá seguir potenciando este tramo del Corredor
Cantábrico-Mediterráneo para el tráfico de mercancías, facilitando las
conexiones ferroportuarias en este eje ferroviario estratégico.
Financiación europea
Esta línea está cofinanciada por el Mecanismo “Conectar
Europa” (CEF).
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