Adif inicia una nueva fase de las obras del baipás que conecta el centro logÃstico de Valencia- Font de Sant LluÃs con la factorÃa de Ford en Almussafes.
Este corredor ferroviario destinado al tráfico de mercancÃas está dotado de tercer carril y se conectará con la futura lÃnea de ancho estándar Valencia-Alacant y la lÃnea de ancho ibérico Xà tiva-Valencia. Su construcción, con una inversión de 17 millones de euros, es clave para el impulso del Corredor Mediterráneo y el transporte ferroviario de mercancÃas en el ámbito más próximo a Valencia.
Los trabajos previstos entre el 23 de febrero y el 9 de marzo consisten en la instalación de dos nuevos desvÃos polivalentes, uno por cada vÃa, en el trayecto entre Silla y Benifaió, asà como actuaciones relacionadas de control de mando y señalización. Con esta actuación, quedará habilitada, para su posterior puesta en servicio, la conexión del baipás con la lÃnea Xà tiva- Valencia, dando continuidad a los tráficos de mercancÃas hacia el centro, norte y sur peninsular.
Estas obras no interrumpirán la circulación ferroviaria en este tramo, aunque se ajustará temporalmente la programación de los servicios de la lÃnea C2 del núcleo de CercanÃas de Valencia.
Solución más eficiente y sostenible
El baipás para tráficos de mercancÃas entre Valencia-Font de Sant LluÃs y Almussafes aportará mayor eficiencia a la explotación ferroviaria en este ámbito de gran potencial socioeconómico, ya que hará posible la separación de los tráficos de mercancÃas de los servicios de viajeros. De esta forma, el tramo Silla-Valencia se destinará prioritariamente a los tráficos de CercanÃas, posibilitando un aumento de las frecuencias.
Su puesta en servicio tendrá un importante impacto positivo desde el punto de vista medioambiental para los núcleos urbanos de Silla, Beniparrell, Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar y SedavÃ: el hecho de establecerse una conexión directa con la lÃnea de ancho convencional Madrid-Valencia, evitará el paso de trenes de mercancÃas por el casco urbano de estos municipios.