El portavoz del Consell, Miguel Barrachina, a su llegada a la rueda de prensa posterior a la sesión plenaria semanal del Gobierno valenciano. EFE-Biel Aliño
La Generalitat ha puesto en marcha la iniciativa 'Valencia Comparte Coche' para fomentar el uso de coche compartido en seis grandes focos de movimiento: Campus de Burjassot de la Universitat de València, Hospital La Fe, Ciutat Administrativa 9 d'Octubre, los polÃgonos de Riba-roja y Almussafes y el Centro Comercial Bonaire.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente MartÃnez Mus, ha presentado este viernes el proyecto desarrollado con la empresa TRIBBU, ha informado la Generalitat.
El objetivo de poner en marcha una comunidad propia para compartir coche en Valencia y su área metropolitana es fomentar una movilidad más eficiente y sostenible, facilitando los desplazamientos y reduciendo la huella de carbono.
MartÃnez Mus ha destacado que la aplicación "permite conectar a conductores y pasajeros con recorridos similares para reducir el número de vehÃculos que circulan con un solo ocupante", tras haber detectado que "en el área metropolitana de València la mayorÃa de los desplazamientos se realizan en coche y en solitario".
Este nuevo proyecto, enmarcado en el Plan Endavant de la Generalitat, permitirá aumentar la tasa media de ocupación del vehÃculo privado en Valencia y alrededores, que actualmente se sitúa en 1,1 personas por coche, lo que implica miles de asientos vacÃos circulando cada mañana.
Por eso, la conselleria impulsa el uso del vehÃculo compartido, una opción que contribuirá a generar un tráfico más fluido y reducirá las emisiones contaminantes.
El proyecto ya está disponible y se centrará en seis zonas con una alta densidad de tráfico como el entorno del Hospital La Fe, el Campus de Burjassot de la Universitat de València, la zona industrial de Riba-roja, el polÃgono industrial Jaume I de Almussafes, la Ciutat Administrativa 9 d'Octubre, y el entorno del centro comercial Bonaire y se estudia ampliarlo a más zonas en el futuro.
MartÃnez Mus ha señalado que la iniciativa "va más allá de una aplicación, ya que ejemplifica el apoyo de la Generalitat a un proyecto público de coche compartido, no solo como una herramienta informal, sino como una opción estructurada y medible".
En este sentido, la app garantiza la verificación de los usuarios y mide también el impacto de cada trayecto compartido.
Cabe destacar que el área metropolitana de Valencia soporta cada dÃa 6,1 millones de desplazamientos y que un conductor puede pasar al año hasta 95 horas en atascos. Ahora se ofrece un beneficio económico directo para compartir coche y contribuir a una mayor eficiencia y sostenibilidad del sistema de transporte.
Este beneficio proviene del sistema de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs), impulsado por el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico, con el cual los conductores podrán recibir 0,04 euros por kilómetro y pasajero.
Para las personas, compartir trayecto supone reducir el gasto mensual en transporte, disminuir el estrés asociado a los atascos y transformar el desplazamiento diario en una experiencia más eficiente y colaborativa.
Por su parte, para las organizaciones implicadas, representa una herramienta concreta para reducir la huella de carbono y mejorar la accesibilidad de trabajadores, estudiantes y usuarios a grandes centros de actividad.
Asimismo, en el entorno urbano, aumentar la ocupación media de los vehÃculos se traduce en menos congestión en horas punta, menos emisiones y un mejor uso del espacio urbano, uno de los grandes retos de las áreas metropolitanas.
La puesta en marcha del proyecto se enmarca en la estrategia del Plan Endavant diseñado para fomentar la reconstrucción y un nuevo escenario social y económico tras las riadas, que contempla en su Iniciativa E.20.1 fomentar la implantación del 'carpooling' en todos los grandes centros generadores de desplazamientos del área metropolitana, tales como universidades, polÃgonos industriales, centros comerciales, ciudades administrativas, ciudades judiciales, recintos portuarios y aeroportuarios, etc.).
