La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé (i) observa a la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen (d), y a la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant. EFE-Ana Escobar
El Ministerio de Transportes ha delegado en Pilar Bernabé la representación del Gobierno de España en los contactos para la actuación del nuevo diseño del bulevar Federico García Lorca que se construirá sobre el túnel ferroviario del Parque Central de Valencia.
El Gobierno de España cuenta con la mayoría de la sociedad Valencia Parque Central y, por tanto, es la administración que lidera los proyectos como este futuro bulevar, una iniciativa que el Ministerio confía a la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana.
En la última reunión del consejo de la sociedad Valencia Parque Central, celebrada el pasado 6 de mayo, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, anunció que la entidad había dado el visto bueno a la contratación para poder actualizar el proyecto básico para el bulevar Federico García Lorca.
El proyecto anterior se había quedado obsoleto por lo que necesitaba de un rediseño y una actualización del mismo atendiendo a criterios de sostenibilidad, así como con perspectiva de género.
Las obras del canal de acceso avanzan "a buen ritmo" con una inversión que supera los 900 millones por lo que es necesario abordar la actuación del citado bulevar.
Sobre la nueva Estación Central, durante la última reunión de la sociedad, Santano informó que se ha convocado un concurso para su diseño que finaliza en junio y cuya inversión está previsto que supere los 1.000 millones de euros.
Además, hizo alusión al soterramiento del eje pasante, anunciado en marzo por el ministro, Óscar Puente. Estas dos actuaciones cuentan con un presupuesto de alrededor de 2.500 millones de euros.
Preguntada este jueves por este asunto, Bernabé ha destacado la necesidad de "escuchar a los vecinos, que quieren un gran pulmón verde en esta zona" y ha añadido: "No vamos a quitar la molestia de los trenes durante décadas para poner coches, ganemos el espacio para los ciudadanos".
Por otra parte, y sobre la afirmación que hizo ayer la diputada de Vox Teresa Ramírez en relación a la aprobación de los presupuestos autonómicos en Les Corts y la "banda sonora del día" que simbolizó en el tema 'Viva la vida' de Coldplay, Bernabé ha respondido que, en su opinión, sería 'I will survive', de Gloria Gaynor, por Carlos Mazón.
"Hoy -cuando se cumplen siete meses de la dana- es un día para el recuerdo de las 228 víctimas mortales, de sus familias, reivindicar el valor de los gobiernos responsables, de los que protegen y cuidan", ha señalado Bernabé.
Ha reivindicado que "los afectados por la dana han recibido más de 5.700 millones de euros" del Gobierno, y que el presidente del Ejecutivo central, Pedro Sánchez, "ha dado ejemplo de lo que es gobernar reuniéndose con alcaldes, afectados y poniendo a trabajar a todo su Gobierno".
La alcaldesa de València, María José Catalá, ha considerado "una cortina de humo" la decisión del Gobierno. En declaraciones a los periodistas, Catalá ha dicho que le parece muy bien que al Gobierno haga un anuncio así cuando "el PSOE tiene que intentar desviar la atención sobre un problema gravísimo", como son "una serie de audios y filtraciones que muestran con bastante claridad que el presidente del Gobierno está muy comprometido y que el Partido Socialista parece más una mafia que un partido político".
"Sé que este Ayuntamiento va a cumplir con la ley, sabe cuál es su posición en el Consejo de Administración, en el proyecto y sus tomas de decisión, y a partir de ahí, cualquier cortina de humo de cada mañana ya nos parece como algo normal", ha dicho.
Catalá ha afirmado que de lo que más se alegra con esta decisión es de que el Gobierno "se haya venido a la postura del Ayuntamiento, en tanto en cuanto ha asumido que la paisajista Kathryn Gustafson es quien tiene que hacer el desarrollo del proyecto del Bulevar García Lorca".
A partir de ahí, ha dicho que se sabe quiénes conforman el Consejo de Administración de la sociedad y ha indicado que el contrato y el pliego establecen que en "toda la parte del planeamiento, movilidad, planta viaria y desarrollo urbanístico, los criterios los fija el Ayuntamiento".
