Mulet y RibóEl senador territorial de Compromís, Carles Mulet, s'ha entrevistat este migdia amb l'alcalde de València, Joan Ribó, al qual li ha traslladat "l'interés del grup de senadors valencians d'esta formació per reivindicar i ajudar a resoldre a Madrid els problemes de tot tipus que afecten la capital del Túria".
En la reunió Ribó i Mulet han abordat la situació del parc central, el túnel passant de Serreria, la línia de Sagunt a Aragó, la falta de reordenació del trànsit ferroviari de la localitat o la falta d'execució i concreció del Corredor Mediterrani, que està ometent, a gratcient, els greus problemes de la tercera ciutat en grandària de l'estat espanyol i altres de tipus mediambientals o que afecten la cultura o la mobilitat.
Joan Ribó ha remarcat que "hi ha una sèrie de tasques polítiques fonamentals que València necessita arreglar amb el Govern central, amb temes, especialment, d'infraestructures que no són els únics però són claus i que reivindicarem a Madrid perquè hi ha moltes coses que hem de fer conjuntament i articulada i que seran beneficioses per a tots".
Per la seua part, Mulet ha traslladat a l'alcalde valencià "que redoblaran l'empeny per crear una agenda de la Ciutat de València i invertir les tendències d'abandonament cap als interessos valencians per part del PP, que ens estan deixant marginats i en una situació deplorable en matèries de comunicació, l'equilibri de l'Albufera, les costes, els transports metropolitans, el patrimoni o museus valencians, quan sí que estan invertint en serveis ciutadans en altres poblacions, el que trenca el principi de la igualtat. Per a nosaltres Ribó és un referent i tractarem de trobar solucions des del Senat i treballar per la ciutat de València, que en definitiva, és treballar per tot el país".
Compromís al Senat ha preguntat per l'infrafinançament de l'autonomia i per aspectes com la problemàtica del tercer carril en un sol sentit, els problemes que generarà l'arribada del pseudoAve a Castelló i el seu ús per les mercaderies en combinació amb rodalies i mitja distància, per la intenció de Montoro de tancar l'EMT, per l'ocultament d'informes i projectes que bloquegen el desenvolupament del parc central o per la no inversió per part del Ministeri de Foment del Pla de Rodalies per al País Valencià i els acords del Pla de Reordenació del Trànsit Ferroviari de València del 2003, firmat entre l'exministre Francisco Álvarez Cascos, aleshores president de la Generalitat, José Luis Olivas i l'exalcaldessa Rita Barberá, que havia d'invertir 800 milions en la capital.
