Imagen del Puerto de Valencia. EFE- Archivo
FVET ha realizado estas declaraciones después de que el alcalde de València, Joan Ribó, se mostrara partidario de que el acceso al Puerto de la ciudad sea ferroviario "como en los principales puertos de todo el mundo" y como garantÃa de "desarrollo, sostenibilidad y modernidad que exige una infraestructura estratégica como es la portuaria".
Ribó ha argumentado también que "plantearse hacer un túnel para camiones cuando dentro de 15 años las exigencias medioambientales pueden haber cambiado, parece un derroche económico de no sabemos cuántos millones".
En su respuesta, FVET ha asegurado que la profesión de transportista "perdurará mucho más allá de esos tres lustros que pronostica, lo que estamos seguros que no perdurará es su cargo como alcalde, ya que con estas manifestaciones solo demuestra un carácter sectario y de confrontación".
Según los empresarios transportistas, el alcalde "está poniendo fecha de caducidad a un sector estratégico como el transporte de mercancÃas por carretera, esencial para el funcionamiento de la economÃa ya que no sólo de él depende el movimiento de más del 85 % de las mercancÃas, sino que es un importante motor económico en materia de empleo y en aportación de ingresos tributarios".
Sobre el acceso Norte al Puerto de València, Fevet ha recordado que en varias ocasiones ha manifestado la necesidad de que se lleve a cabo esa infraestructura "para seguir aumentando la actividad, generando riqueza y, por lo tanto, más trabajo directo e indirecto para todos los valencianos".
"Algo que suponÃamos que desearÃa también el alcalde de la ciudad, aunque por lo visto no es asÃ, ya que hoy hemos constatado que Ribó antepone sus intereses partidistas a los generales y, sorprendentemente, los de las grandes compañÃas ferroviarias frente a los autónomos y pequeños empresarios del transporte", han indicado desde el FVET.
