Estación de Alginet. -EPDAFerrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) iniciará el próximo lunes, 25 de julio, la segunda fase de las obras de renovación de vÃa en diferentes tramos en superficie de las LÃneas 1, 2 y 3 de Metrovalencia.
Ante el inicio de las obras, planificadas en los meses de verano cuando hay menos viajeros y viajeras, FGV ha previsto ofrecer servicio de autobús sustitutorio en aquellos trayectos en los que Metrovalencia tiene que realizar cortes parciales debido a los trabajos de mantenimiento y mejora de vÃa.
En LÃnea 1 (Castelló-Bétera), las obras previstas afectan, del 25 de julio al 31 de agosto, el tramo Alginet-Castelló y, del 8 de agosto al 31 de agosto, a la conexión entre Empalme y Bétera.
En lÃnea 2 (LlÃria-Torrent Avinguda), los trabajos comenzarán también el 25 de julio hasta el 3 de agosto, en el tramo L'Eliana-LlÃria y, del 4 de agosto al 21 de agosto, entre Les Carolines y Fuente del Jarro.
En lÃnea 3 (Rafelbunyol-Aeroport), los cortes del servicio comienzan el 25 de julio y se prolongarán hasta el 31 de agosto entre las estaciones de Rafelbunyol y Alboraia Peris Aragó.
Este servicio sustitutorio de autobús se ofrecerá cuando haya servicio nocturno especial por ser viernes, sábado o vÃspera de festivo.
Se recomienda a las personas usuarias que se informen del paso de los trenes, de la ubicación de las paradas de los autobuses y de las frecuencias de los mismos en la página web www.metrovalencia.es y en el teléfono gratuito de información y Atención al Cliente 900 46 10 46, asà como en @metrovalencia y en facebook/metrovalencia.fgv o la App oficial de Metrovalencia.
En cada estación de metro, FGV pondrá a disposición de las personas usuarias informadores para facilitar el acceso a las paradas de autobús y realizar trasbordo, dado que algunas de ellas, por imposibilidad fÃsica de acceso de los vehÃculos, no se encuentran en la propia estación del tren.
Para ejecutar estas actuaciones la Generalitat ha presupuestado más de 32 millones de euros, IVA incluido, con el objetivo de renovar distintos tramos de estas lÃneas y conseguir una mejora sustancial del servicio ferroviario en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.
Con esta intervención, cuya primera fase se realizó en abril de este año, se actúa sobre aparatos de vÃa (desvÃos, escapes, travesÃas, etc) y pasos a nivel, con tráfico de vehÃculos, aunque también peatonales y entre andenes.
Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas. Tanto los aparatos de vÃa como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo.
