El conseller de PolÃtica Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, hace seguimiento de las obras en superficie de la L-10 de Metrovalencia.EFEFerrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha comenzado
los trabajos para instalar de nuevo el carril de la LÃnea 10 de Metrovalencia,
que fue retirado por seguridad y para favorecer la circulación de vehÃculos en
el año 2015, en la avenida Antonio Ferrandis, en el cruce con la avenida Amado
Granell.
Estas obras de adecuación e instalación del carril de enlace entre las
plataformas tranviarias ya construidas obligan a ocupar, hasta el próximo 17 de
abril, la calzada en este punto y a establecer itinerarios alternativos para
posibilitar la circulación de vehÃculos, según ha informado la Generalitat en
un comunicado.
El conseller de PolÃtica Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi
España, ha informado, durante un recorrido por este tramo de las obras, que
"los trabajos continúan avanzando a buen ritmo, con el fin de que la LÃnea
10, que conectará el centro de València con el barrio de Natzaret, pueda estar
operativa en el primer trimestre de 2022".
Durante la visita, el conseller ha estado acompañado por la directora gerente
de FGV, Anaïs Menguzzato, han indicado las mismas fuentes.
"El carril existente en este punto de cruce fue retirado en el año 2015,
con la finalidad de favorecer una circulación de vehÃculos segura y porque este
proyecto llevaba años paralizado; ahora, con las obras ya avanzadas, es
necesaria su instalación, para poder conectar los tramos existentes a los de
nueva construcción", ha añadido el conseller.
Además, con la finalidad de informar y garantizar la movilidad en la zona, FGV,
en colaboración con el Ayuntamiento de València, ha señalizado los puntos
afectados, en los que se indican los itinerarios alternativos establecidos.
Estos trabajos forman parte de las actuaciones de acondicionamiento de la
superestructura de vÃa, arquitectura y equipamiento de la LÃnea 10 de
Metrovalencia (Alicante-Natzaret), correspondientes al tramo en superficie,
desde la salida del túnel en la rampa de Amado Granell hasta el barrio de
Natzaret, presupuestadas en más de seis millones de euros.
En concreto, las actuaciones de arquitectura en las paradas de superficie
incluyen el acondicionamiento y equipamiento de las marquesinas, asà como las
instalaciones eléctricas y alumbrado comunicaciones, peaje e información al
viajero y la urbanización de las áreas afectadas por la obra.
El proyecto de construcción del conjunto de esta lÃnea está cofinanciado por la
Unión Europea, a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo
Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.
La LÃnea 10, una vez completada, unirá el centro de València con la zona de la
Ciutat de les Arts i les Ciències y el barrio de Natzaret, ampliando de manera
muy considerable la oferta de transporte de la red de Metrovalencia.
Esta lÃnea combina tramos subterráneos y en superficie, con un recorrido de 5,3
kilómetros y 8 estaciones y paradas (3 subterráneas y 5 en superficie).
