La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha adjudicado el contrato de los
trabajos de demolición
de las placas superiores del pantalán del Port de Sagunt, manteniendo las pilastres, "atendiendo a la situación de
grave peligro
". La empresa que llevará a cabo las actuaciones será Sacyr, por
5,8 millones de euros
y en un plazo de ejecución de
tres meses
.
A finales del mes de septiembre de este año, un tercer trozo del pantalán de minerales de Sierra Menera se derrumbó. El primer desprendimiento se produjo en diciembre de 2019 como consecuencia de un
temporal
. En enero de 2020, apenas unas semanas después, volvía a ocurrir lo mismo en otro tramo y por la misma causa. La tercera vez, el derrumbe fue el más grande de todos y sin ningún temporal que acechase la zona.
Según el documento de licitación emitido por la Autoridad Portuaria de Valencia a través del Ministerio de Transportes, el desmantelamiento de emergencia se debe a la "situación de grave peligro". Así, "debe actuarse
de inmediato
".
Los
últimos vanos caídos
eran los que estaban en peor estado, según detalla el documento. En concreto, se observa que las pilas estaban muy dañadas. Además, conforma que existe un apoyo, el que soporta los vanos 5 y 6, que tiene un estado de degradación similar y por tanto, dentro del grado de incerteza en cuanto a la durabilidad y seguridad de toda la estructura, se teme, teniendo en cuenta el imposible acceso al área en condiciones de seguridad, que pueda sufrir otro accidente de manera inminente e inesperada. Este nuevo colapso podría llegar a ocasionar daños personales.
Si bien el informe de hace cuatro años identificaba el vano o mencionado como muy deteriorado junto con un total de once pilotes cuyo refuerzo era
urgente
, el paso del
tiempo
y los
temporales
sufridos han podido empeorar el estado del resto de la estructura. Por otra parte, a la hora de plantear el desmantelamiento de la estructura, el coste de la obra y la viabilidad de la actuación vienen condicionados significativamente por la movilización de los medios marítimos pesados y la disponibilidad de estos.
