La Confederación del Taxi de la Comunitat Valenciana reivindica ''un servicio público y de calidad para el usuario'' pero ofrece un pésimo servicio los fines de semana

La Confederación del Taxi de la Comunitat Valenciana reivindica ''un servicio público y de calidad para el usuario'' sin resolver la falta de servicio los fines de semana. El pasado día 24 de septiembre de 2019 tuvo lugar una reunión entre los representantes de la Confederación y la Federación del Taxi de USO, con los nuevos responsables de la Conselleria de Obras Públicas, Transportes y Movilidad, María Pérez Herrero (Secretaria Autonómica),  Rafael Briet Seguí (Subsecretario Autonómico) y Roser Obrer Marco (Directora General). En la reunión, se debatió sobre los retos que afronta esta nueva Consellería para mejorar el servicio al usuario, protegiendo al Servicio Publico del Taxi de la competencia desleal y del intrusismo, así como en continuar con la política de implantar un modelo de Taxi más profesional, más sostenible y sin fraude ni explotación laboral, manteniendo reuniones con todas las asociaciones del sector para tener en cuenta todos los puntos de vista antes de tomar ninguna decisión, tal como han hecho hasta ahora.

La realidad es que el servicio público -máxime tras la eliminación de la competencia de Uber- es muy deficiente en horas y días concretos, como las madrugadas del sábado y el domingo en la capital valenciana, cuando las principales asociaciones como Radiotaxi o Teletaxi dejan de atender por teléfono en horas determinadas dada la gran demanda, por  un lado, y el menor índice de conductores, por otro. Estas cuestiones de servicio público no se tratan en las reuniones.

''Desde la Confederación manifestamos nuestro compromiso en poner todos los medios a nuestro alcance al servicio de esta Consellería para conseguir estos objetivos comunes. Dejando también claro que cuando no estemos de acuerdo, lo haremos también empleando los mismos medios para elevar nuestras protestas, o defendernos en los juzgados, como hemos hecho en el pasado cuando hemos agotado la vía de la negociación con la Administración'', señalan.

''La Confederación seguirá luchando por conseguir que el Transporte discrecional urbano de la Comunidad Valenciana lo garantice el Servicio Público del Taxi profesional, adaptado a la demanda de nuestros usuarios, lo que hace necesario un pacto global con todas las fuerzas políticas, que asegure un futuro estable para el sector y que no cambie en función del partido político que gobierne en cada momento'', añaden las mismas fuentes, que se olvidan de la obligación de ofrecer servicio todos los días, las 24 horas.

Todo dentro del marco de un modelo de Taxi Autónomo profesional de una licencia por titular, que no permita el fraude del alquiler de licencias y la explotación laboral, partiendo de la base que se deben retirar todas las denuncias interpuestas en los juzgados contra las regulaciones del sector.