Reunió per el projecte daccés del tren de rodalia al Port de Sagunt. - EPDAEl ple de la Diputació de València ha aprovat una moció per instar el Ministeri de Foment a consignar la partida pressupostària necessària per a reactivar el projecte d'accés del tren de rodalia fins al Port de Sagunt. A instàncies d'Iniciativa Porteña, partit polític membre de la Unió Municipalista, Ens Uneix ha presentat a la Diputació aquesta iniciativa, que ha sigut defensada per la vicepresidenta provincial i portaveu d'Ens Uneix, Natàlia Enguix, la qual ha comptat amb el suport de tots els grups polítics.
Enguix assenyalava en el ple que "el tren de rodalia no és només un mitjà de transport, sinó una eina fonamental per vertebrar el territori, reduir desigualtats i generar oportunitats". Per això, aquesta moció pretén donar resposta a la problemàtica que pateix El Port de Sagunt que, amb prop de 50.000 habitants, continua sense connexió directa amb la xarxa de trens de rodalia, fet que obliga a la majoria de veïnes i veïns a utilitzar diàriament el vehicle privat o les línies d'autobús per desplaçar-se a València o Castelló, sovint amb saturació i retards. Aquesta situació, agreujada per l'increment de la mobilitat derivat de la implantació de la gigafactoria, posa de manifest la necessitat d'una solució ferroviària estable i sostenible.
Així, la vicepresidenta manifestava també que aquesta moció i reivindicació que ens han fet arribar des d'Iniciativa Porteña es necessària perquè "cada vegada més, les infraestructures de proximitat són un element essencial per a la cohesió social i econòmica" i afegia que "el tren de rodalia és un servei essencial per a connectar els grans nuclis urbans amb els municipis mitjans i menuts, garantint igualtat d'oportunitats i accés als serveis públics".
De fet, aquesta reivindicació es tracta d'una necessitat identificada des de fa anys i avalada per estudis tècnics com l'elaborat per INECO (empresa que du a terme els projectes d'Adif) en 2015, que ja concloïa que "es pot afirmar que, malgrat la limitació que suposaran les entrades i eixides a la línia general a Sagunt, existeix capacitat suficient per satisfer les necessitats de transport (de rodalies) al Port".
Per aquest motiu, Enguix incidia que "aquesta connexió ferroviària és molt més que una millora del transport; és una aposta estratègica pel futur del Camp de Morvedre i per la seua integració amb la resta de la província. El tren de rodalia és una infraestructura que vertebra, equilibra i dona cohesió al nostre territori".
Així, la moció aprovada no sols planteja sol·licitar al Ministeri de Foment la consignació pressupostària per al projecte d'accés del tren de rodalies sinó que també insta que tant la Generalitat Valenciana com la pròpia Diputació de València estudien possibles col·laboracions pressupostàries amb Adif per a l'execució d'aquest projecte. La vicepresidenta agraïa "el suport de tots els grups polítics perquè naix amb un esperit constructiu i de col·laboració institucional, amb l'objectiu de contribuir des de la Diputació a impulsar una infraestructura que beneficiarà directament milers de veïns i veïnes".
Cal recordar que aquesta reivindicació ha estat ja reconeguda institucionalment tant per part de la Generalitat Valenciana amb una Proposició No de Llei (PNL) aprovada per tots els grups el 2015, com el Congrés dels Diputats, amb una altra PNL aprovada el 2025.
