Antes de que acabe el 2021, la estación de tren del municipio gobernado por Ramón MarÃ, será una realidad. El proyecto va cogiendo forma y son muy visibles sus avances. La obra de mayor envergadura, ha sido la construcción y encaje del paso subterráneo de pasajeros, cuya instalación ha concluido y que se ha instalado mediante una técnica de gran ingenierÃa, que fuentes de la empresa constructora Lantania, denominan "por empuje". Tras su colocación, el proyecto ferroviario de Albal se encuentra ya en la fase de urbanización, con el revestimiento y la pavimentación de los futuros andenes y el montaje de las estructuras de los dos edificios de pasajeros y un tercero que albergará las instalaciones. A mitad de la semana que viene, se procederá a tabicarlos y realizar trabajos de albañilerÃa. Tras la colocación de las cubiertas de madera, en pocos dÃas, serán colocadas las cubiertas metálicas.
La geometrÃa y disposición de la estación ya son perceptibles, junto a las catenarias, asà como la plataforma del parquing, dan cuenta del volumen del proyecto ferroviario que, a pie de obra, ya es notorio. La obra ha iniciado las instalaciones eléctricas, con el alumbrado público de los andenes, de la zona urbanÃstica y de baja tensión.
Está previsto el movimiento de tierras para la urbanización, en siete dÃas, una acción previa a la pavimentación. Por otra parte, los trabajos nocturnos en las vÃas "cesarán en tres semanas", según fuentes de Lantania, empresa constructora. En breve tiempo, se dará paso a un amplio repertorio de actividades simultáneas de albañilerÃa, revestimientos, estructuras metálicas, cerrajerÃa, colocación de barandillas, "trabajos más de detalle que irán concluyendo la obra", aseguran las mismas fuentes.