Vista de la destrozada estación de metro en Paiporta. EFE-Biel Aliño
A pesar de la victoria que supuso la recuperación del tranvía este fin de semana, en la que fue la primera reactivación del servicio de Metrovalencia desde la devastadora DANA que asoló la provincia de Valencia hace dos semanas, la red de Metrovalencia está aún muy lejos de recuperar la normalidad.
Los daños van a afectar especialmente a una de las líneas más importantes de la red. La Línea 1 de Metrovalencia, una auténtica arteria del transporte público que cruza transversalmente el área metropolitana de Valenciana. La línea parte de Bétera en el Camp de Turia, y llega hasta el municipio de Castelló, en la Ribera Alta, con convoyes especiales que dan servicio a zonas tan pobladas como Torrent o Picassent.
Se espera que la línea no recupere la normalidad hasta al menos mayo, dentro de seis meses, debido a los grandes daños que ha dejado la DANA. Y es que aunque inicialmente se focalizó todo en los daños que ha sufrido el centro de control de Metrovalencia, situado en la estación de Valencia Sud, aunque se habilite un nuevo centro de control las vías, y varias estaciones, como la de Paiporta han sido arrasadas por la DANA y hay que hacer obras que aseguren tanto el suministro eléctrico que necesitan los trenes como la seguridad de las vías.
De momento se ha habilitado un servicio de autobuses para poder conectar las poblaciones afectadas por la DANA, así como autobuses lanzadera para llegar a puntos esenciales, como los campus universitarios o la conexión con las líneas de EMT. Además se ha publicado un mapa para que los usuarios conozcan como llegar a sus destinos habituales mientras los trabajos de recuperación siguen su curso.
