El autobús eléctrico. - EPDAEl servicio de transporte urbano de Sagunto, prestado por la empresa Autos Vallduxense S. A. (AVSA), ha realizado pruebas durante la pasada semana con un vehÃculo eléctrico de la marca Alfabus. El objetivo era comprobar la viabilidad de la integración e incorporación de este tipo de vehÃculos en las lÃneas urbanas del municipio, según indica el concejal delegado de Movilidad Urbana, Javier Raro.
El vehÃculo ha estado realizando una media de 275 kilómetros y 15 horas de recorrido por dÃa en las distintas lÃneas del servicio. La finalidad de la prueba ha sido estudiar la efectividad de la duración de la baterÃa, puesto que tanto la empresa AVSA como el Ayuntamiento de Sagunto tienen la intención de mejorar la sostenibilidad ambiental del transporte público de la ciudad.
Por ello, la prueba estaba enfocada a la mejora de la actual lÃnea D, donde ya operan dos vehÃculos hÃbridos. Una vez finalizada la experiencia, ésta se ha considerado muy positiva y, pese a que se todavÃa deben continuar los estudios, se ha concluido que la viabilidad de la integración de vehÃculos eléctricos es posible en Sagunto.
El concejal ha explicado que «esta prueba sigue el camino» que el Ayuntamiento de Sagunto inició con la implantación de los vehÃculos hÃbridos, «dando ahora un paso más comprobando la viabilidad de utilizar vehÃculos 100% eléctricos en el transporte urbano» de la ciudad. El edil ha indicado también que la incorporación de este nuevo tipo de autobuses se puede financiar mediante las ayudas europeas del Plan de Recuperación. «Estamos trabajando para presentarnos a las distintas convocatorias», ha anunciado Raro.
La tecnologÃa eléctrica permite utilizar este tipo de energÃa para desplazarse y almacenarla mediante baterÃas que se pueden recargar de forma sencilla. Los vehÃculos eléctricos presentan numerosas ventajas como la no emisión de gases de escape ni contaminación local. Los motores son más eficientes y silenciosos y presentan una mayor capacidad de aceleración a bajas revoluciones por minuto. Además, el vehÃculo recupera parte del portal de energÃa cinética en retenciones y frenadas.
El fabricante Alfabus es una empresa china que lleva fabricando autobuses eléctricos desde 2002. Actualmente produce unas 3.000 unidades al año en su planta de Jiangyi. El vehÃculo de 12,2 metros está impulsado por un motor de 210 kW que entrega un par de 2.400 Nm, todo ello alimentado por un pack de baterÃas de 290 kWh de capacidad, repartidas por el autobús en dos zonas: en la parte trasera y en el techo. Las células de las baterÃas del vehÃculo están suministradas por la empresa japonesa AESC, proveedor oficial del fabricante Nissan en toda su gama.
