Plus Ultra añade un sexto Airbus A330 y proyecta un séptimo para fortalecer su red internacional. -EPDADesde 2015, Plus Ultra Líneas Aéreas ha construido su modelo de negocio sobre la conectividad global de largo radio. La reciente incorporación de un sexto Airbus A330 refuerza la cobertura de rutas de alta demanda como Bogotá, Cartagena de Indias y Caracas, mejorando la frecuencia y consolidando su operativa en los principales corredores aéreos.
El nuevo A330-300 tiene capacidad para 302 pasajeros, divididos en 30 asientos de clase business y 272 en clase turista, con un espacio entre filas más amplio que mejora la experiencia de viaje. Especialmente diseñado para trayectos extensos, se caracteriza por su eficiencia en consumo, lo que contribuye a reducir las emisiones de CO₂ por pasajero-kilómetro y disminuir los costesde operación.
Con motores General Electric, este bimotor de fuselaje ancho y doble pasillo puede cubrir distancias superiores a 11.000 kilómetros. Su llegada refuerza las frecuencias de Plus Ultra hacia Iberoamérica, donde en 2025 ha ampliado su actividad para responder al aumento del tráfico internacional.
Alejandro Casado, director general de Operaciones de la compañía, señaló: "El A330-300 es un avión perfecto para ampliar la flota de la compañía, mejorando el confort de nuestros pasajeros y reforzando nuestro compromiso medioambiental. Es un avión con una fiabilidad operativa del 99,5% y con el que cuentan las mejores compañías aéreas del mundo." Con estas palabras, Casado reafirma la apuesta por la sostenibilidad y el confort de los viajeros.
El A330-300 reemplaza al A340-300 retirado recientemente, en cumplimiento de los estándares de la certificación medioambiental IEnvA otorgada por IATA. La actualización de la flota sitúa a Plus Ultra en línea con las regulaciones internacionales sobre emisiones.
De acuerdo con la aerolínea, esta nueva unidad brinda flexibilidad para ajustar horarios y frecuencias de acuerdo con las necesidades de cada mercado. Esta capacidad de adaptación es crucial en un contexto donde las reservas oscilan entre compras planificadas y decisiones de último minuto, un comportamiento habitual tras la pandemia.
La estandarización de la flota con el A330-300 aporta ventajas claras: reducción de costes de mantenimiento, formación más sencilla para pilotos y técnicos y gestión optimizada de recursos. Este modelo, presente en aerolíneas de primer nivel, refuerza la proyección internacional de Plus Ultra.
La expansión de su capacidad intercontinental aumenta también la competitividad de la aerolínea frente a sus rivales en los corredores transatlánticos. Esta estrategia le da mayor versatilidadpara operar vuelos regulares y chárter, algo muy valorado en un entorno con precios de combustible volátiles y regulaciones más estrictas.
El Airbus A330-300 permite ajustar su configuración interna según las demandas de cada mercado. Esta flexibilidad resulta esencial para Plus Ultra, que colabora con operadores turísticos y organismos públicos que requieren soluciones de transporteespecíficas. Así, la compañía puede atender de manera eficaz tanto a viajeros de negocios como de ocio.
Uno de los aspectos más relevantes de este modelo es su bajo consumo de combustible por asiento, una ventaja crucial en un contexto de constantes variaciones en los precios energéticos. Esto permite ofrecer tarifas competitivas y reducir el impacto ambiental de las operaciones.
La llegada prevista de un séptimo Airbus antes de finalizar el año respalda la estrategia de expansión de Plus Ultra que con seis aeronaves en operación y planes de duplicar su flota en los próximos años, avanza hacia una red internacional basada en rentabilidady estabilidad.
Aunque este crecimiento implica inversiones considerables, Plus Ultra confía en que la demanda internacional seguirá en ascenso. Su confianza se apoya en datos del sector turístico, flujos migratorios y proyecciones de IATA, que posicionan a la compañía en una situación ventajosa para aprovechar estas tendencias.
Con este escenario, Plus Ultra contará con los recursos y la capacidad necesarios para mantener su presencia en los mercados estratégicos de su red intercontinental, reforzando su papel en el transporte de larga distancia.
