El president de la Generalitat, Carlos Mazón (d), atiende a las explicaciones del director financiero de PowerCo, Javier Rivera, en una visita a las obras de la gigafactoría en una imagen de archivo. EFE-Ana Escobar -Archivo
PowerCo, empresa de Volkswagen, ha comenzado a instalar las primeras estructuras prefabricadas de hormigón en los terrenos donde levantará las naves de su gigafactoría de celdas de baterías en Sagunto, dentro de las obras para la puesta en marcha del proyecto en 2026.
Estos pilares forman parte de las más de 300 unidades prefabricadas en Buñol y Zaragoza, junto a los 12 millones de toneladas de acero, que formarán la base de las naves de una altura máxima de entre 24 y 36 metros que conformarán la gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos, según han informado fuentes de PowerCo este viernes.
Durante los próximos seis meses los trabajos se centrarán en la instalación y levantamiento de las vigas y pilares del primer bloque de producción de celdas de baterías, así como del centro de sistemas energéticos y refrigeración que darán servicio al mismo.
Estas edificaciones contarán con hasta 300 pilares prefabricados de hormigón, con alturas que van de los 18 a los 24 metros. Cada uno de ellos es capaz de soportar más de 70 toneladas -equivalente al peso de más de 60 automóviles-.
El director financiero de PowerCo, Javier Rivera, ha afirmado que en la apuesta por impulsar la economía valenciana cuentan con socios de la región para la producción de los elementos prefabricados, que refuerza la cooperación con proveedores locales, fomentando el crecimiento y el empleo en la comunidad.
Al optar por estructuras prefabricadas, el equipo de construcción de PowerCo garantiza estándares de calidad de primer nivel, la reducción de los tiempos de construcción y condiciones más seguras para los trabajadores durante la instalación de éstas.
Actualmente, más de 180 personas trabajan en el levantamiento de las primeras estructuras, aunque está previsto que el volumen de empleo supere los 1.000 trabajadores a mediados de 2025, una vez que se avance en los trabajos y comience a levantarse de forma simultánea el segundo bloque de fabricación, los edificios logísticos y las cubiertas y fachadas de todos ellos.
En los últimos meses se han concluido los trabajos de canalización y drenaje de aguas, así como las últimas actuaciones en materia de infraestructuras para centrar sus esfuerzos en las cimentaciones profundas de los edificios principales de las líneas de producción.
La construcción de la gigafactoría está planificada de manera secuencial, lo que permite solapar distintas fases de obra a la vez. Por ello, mientras se avanza con las cimentaciones profundas, los equipos de construcción van introduciendo también los pilares de hormigón.
Está previsto que la gigafactoría comience en 2026 con la producción de celdas de baterías que arrancarán con una producción de 20 gigavatios hora e irá aumentando de forma progresiva hasta 40, que se corresponden con una inversión de 3.000 millones de euros. PowerCo ya anunció la posibilidad de ampliación de la capacidad hasta 60 GWh.
Las primeras celdas de baterías fabricadas en Sagunto saldrán en el segundo trimestre de 2026 para suministrar baterías a las plantas de Seat de Landaben (Navarra) y Martorell (Barcelona).
El proyecto de PowerCo Spain cuenta con financiación del Ministerio de Industria y Comercio a través del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europa.
