Reunión sobre el pantalán.El estudio encargado por el Ayuntamiento de Sagunt a IngenierÃa Sondeos, Estructuras y Geotecnia, S.L. (SEG) para evaluar la sostenibilidad y viabilidad del pantalán, cuya competencia es de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), ha presentado como conclusión principal que solo serÃa viable estructuralmente la rehabilitación de los primeros seis vanos en zona marÃtima, lo que equivale a 180 metros de longitud. También concluye que en caso de requerir un pantalán de mayor envergadura, «se deberá optar por la demolición del mismo y la ejecución de un pantalán de obra nueva». El informe añade que recomienda que la cota de rasante sea elevada respecto al nivel del mar en mayor medida que la actual. Esta es una de las conclusiones importantes del estudio que el alcalde de Sagunto, DarÃo Moreno, acompañado de los concejales del Equipo de Gobierno, Asun Moll y Roberto Rovira, presentó ayer por la tarde a las asociaciones que trabajan por el patrimonio industrial de la ciudad.
Hay que recordar que el mantenimiento del pantalán y las acciones que del mismo se derivan son responsabilidad de la APV y fueron incluidas en los convenios firmados entre esta entidad y el Ayuntamiento de Sagunto.
Además, el estudio estima que, de manera orientativa, el presupuesto de ejecución material de rehabilitar este tramo rondarÃa los 3,5 millones de euros. Asà mismo, el mantenimiento de estos seis vanos, una vez rehabilitados, tendrÃa un coste aproximado de 11.300 € anuales, lo que supondrÃa a lo largo de 25 años de vida útil, una inversión de alrededor de 282.500 €.
El alcalde de Sagunto, DarÃo Moreno, afirma que presentar ayer este documento a las asociaciones defensoras del patrimonio industrial tiene la finalidad de conocer su opinión y buscar el consenso ante la Autoridad Portuaria de Valencia (APV): «
Según el estudio, el pantalán tiene una longitud de 1.652 metros y lo dividen en cinco tramos. De estos tramos, el primero, con 360 metros de largo, está ubicado en tierra firme y el resto, sobre el mar.
Dos tramos del pantalán se derrumbaron durante los temporales de 2019 y 2020. Más tarde, la APV publicó que no se podÃa rehabilitar y que habrÃa que demolerlo y construir uno de menor longitud.
