Según el coordinador local de UPyD en Valencia, Eduardo Gómez, "de no solucionarse adecuadamente los accesos, los habitantes y visitantes de la ciudad de Valencia pueden sufrir graves retenciones y problemas para el acceso al municipio sin olvidar que esta saturación de tráfico puede incluso afectar a los acceso a uno de los principales centros económicos de la ciudad: el Puerto de Valencia".
La formación magenta detalla en su informe las deficiencias actuales en las señalizaciones y accesos de Valencia, las cuales podrían agravarse con la llegada de IKEA y afectar al tráfico no sólo de la ciudad, sino también de municipios como Alfafar y Masssanassa. "El Ayuntamiento parece no haber realizado análisis ni informe alguno que deje constancia del impacto del nuevo centro comercial sobre el tráfico en los accesos a Valencia, como tampoco parece haber presentado alegaciones al proyecto del Ministerio de Fomento. Por ello, y dado el avanzado estado de tramitación de las obras y de su ejecución, así como el coste que supondría un cambio sustancial infringiendo los principios de austeridad y eficiencia, UPyD propone como solución la ordenación de los flujos circulatorios mediante señalizaciones que recomienden determinados accesos y pequeñas mejoras en determinados accesos", señalan desde la formación.
