Varias personas en bicicleta y patinete circulan por el carril bici en València. EFE-Ana Escobar-Archivo
El Ayuntamiento de Valencia comenzará mañana martes la campaña "Tú eres el chasis" sobre el uso de patinetes y bicicletas, ya que los usuarios de patinetes y de bicicletas son "los más vulnerables a la hora de sufrir un accidente", según ha explicado el concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Jesús Carbonell.
A pie de calle, la PolicÃa Local ejecutará una primera fase de la campaña, que será informativa, entre el 30 de enero y el 2 de febrero, y que pasará a ser ejecutiva, con sanciones en caso de ser necesario, del 5 al 29 de febrero.
Los controles se centrarán en el exceso de velocidad asà como el uso por zonas de peatones, especialmente aceras.
Por otro lado, se instalarán en toda la ciudad un total de 85 MUPIS (mobiliario urbano para la presentación de información) y se repartirán trÃpticos a pie de calle, en las Juntas Municipales, Bibliotecas y Centros de Juventud.
Esta campaña se completará con la difusión a través de redes sociales del Centro de Gestión de Tráfico, de la PolicÃa Local y del Ayuntamiento de Valencia, asà como con el apartado más detallado creado en la web municipal.
Por último, la PolicÃa Local incluirá el contenido de la campaña en las formaciones de educación vial que imparte en los centros escolares.
Desde el servicio de Movilidad, y mediante grabaciones de vÃdeo procesadas con una herramienta de visión artificial, se han tomado datos sobre intensidades de circulación, clasificación de vehÃculos, velocidad y análisis de los comportamientos ante semáforos hasta en seis puntos distintos de la ciudad.
La finalidad es poder validar después la eficacia de la campaña analizando estos mismos puntos.
Por otra parte, el concejal de Seguridad Ciudadana ha asegurado que seguirá intensificando el cambio de la regulación semafórica de los pasos de peatones y ciclistas para aumentar la protección de la fase roja para vehÃculos, reduciendo las fases ámbares intermitentes, "aumentando asà la seguridad de los colectivos más vulnerables".
De hecho, en los últimos 6 años -coincidiendo con el aumento de personas usuarias de bicis y vehÃculos de movilidad personal- se han registrado 3.312 accidentes en vehÃculos de movilidad personal, de los que 2 han resultado fallecidos, 16 heridos muy graves, 183 heridos graves y 2.595 heridos leves.
En el caso de la bici, se registraron 3.031, de los que 6 resultaron fallecidos, 8 heridos muy graves, 198 heridos graves y 2.240 heridos leves.
Como resultado, la probabilidad de resultar herido en un accidente con vehÃculo de movilidad personal y bici es del 84 y 82%, respectivamente.
Si se circula en vehÃculo de movilidad personal como patinetes eléctricos o bicicletas, está prohibido utilizar auriculares y/o dispositivos móviles, asà como consumir alcohol o drogas.
En el caso de los vehÃculos de movilidad personal tampoco puede ir más de una persona subida al vehÃculo ni circular por aceras. Por otro lado, es obligatorio tener más de 16 años, el uso de luces y timbre, asà como casco de tipo B.
Además, todos los que se comercialicen a partir del 22 de enero deben estar homologados para su uso.
