El ayuntamiento de Xirivella presenta un paquete de alegaciones consensuadas al Plan de Acción asociado al Mapa Estratégico del Ruido en su fase IV (MER). El gobierno municipal ha querido incluir en el documento todas las propuestas del resto de grupos polÃticos asà como las presentadas por la federación vecinal.
"Han sido elaboradas de manera inclusiva y participativa, integrando las diferentes propuestas. Esta iniciativa refleja nuestro compromiso con la
La alegación de mayor peso en la que todos coinciden va en la lÃnea del traslado del aeropuerto pero, mientras se inicia esta medida, la edil exige "
"No podemos obviar que el Plan de Acción contra el Ruido (PAR), encargado por el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible ya parte en sus inicios de premisas no válidas y obsoletas ya que se basa en mapas y escenarios del tráfico aéreo correspondiente al año 2021 (afectado por la pandemia del Covid-19). Esos datos
Desde el año 2015 el aeropuerto ha experimentado un incremento exponencial del número de viajeros pasando en estos últimos años de 5.000 turistas, a más de 10.000 viajeros en el año 2023.
"La huella acústica que sirve de base en este plan para justificar la adopción de medidas está
Por estos motivos, el gobierno municipal reclama la actualización de la huella acústica, que se ajuste al incremento en el volumen del tráfico aéreo y que se tengan en cuenta las
En esa lÃnea, el Ayuntamiento también propone la creación de medidas encaminadas la
La alcaldesa agradece la implicación de los vecinos que han respondido al llamamiento para que presentaran sus propuestas. Casi un centenar de correos han entrado estos últimos dÃas con estas reclamaciones vecinales. "Vamos a llevarlas y defender los intereses de Xirivella y estaremos vigilantes para que no caigan en saco roto y sean tenidas en cuenta por parte del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible", añade Bartual.
