Així es el projecte de Pérez Galdós per a una mobilitat més segura, accessible i sostenible

L'Ajuntament de València té previst aprovar demà, en la Junta de Govern Local, el projecte de regeneració urbana i renaturalització de les avingudes Pérez Galdós i Giorgeta, que suposarà una inversió de 32.736.838,06 euros. Amb això, es pretén garantir una mobilitat més segura, accessible i sostenible, a través de la millora de la infraestructura per a vianants i ciclistes. Un altre aspecte important és la revitalització de l'entorn, mitjançant l'ampliació de voreres i la implementació de zones verdes, que contribuiran a mitigar els efectes del canvi climàtic. El termini d'execució de les obres serà de 14 mesos des de la seua adjudicació.

Les mercantils GECIVAL, S.L., Cercle Territori Paisatge i Arquitectura, COOP., han sigut les encarregades de la redacció d'este projecte, que ha tingut un cost total de 652.190,00 euros. El document planteja una millora del traçat al llarg dels 2,2 quilòmetres que abasten les avingudes de Pérez Galdós i Giorgeta, des del passeig de la Petxina fins al carrer Sant Vicent Màrtir. Per a això, s'amplia i millora el paviment de la vorera, s'incrementa el nombre d'escocells amb arbres i es dota a l'entorn amb mobiliari urbà accessible. A més, es preveu un nou carril bici pel costat este, que s'amplia en les interseccions dels carrers principals per a permetre els encreuaments.

Respecte a la renaturalització, s'introduiran xicotetes zones verdes, línies d'arbratge i sistemes de drenatge sostenible. La proposta de transformació de les dues avingudes en un eix de biodiversitat es concreta amb la implementació de tres línies de vegetació arbrada i arbustiva variada, distribuïdes en les dues voreres i la mitjana, que s'han dissenyat atenent la seua ubicació.

En l'avinguda de Pérez Galdós, les voreres es configuren mitjançant una sèrie de jardineres d'1,16 x 1,16 metres plantades amb arbres i arbustius, complementades amb altres jardineres amb arbustos. Es tracta de zones que aprofiten l'ombra dels arbres i generen un límit clar respecte al carril bici. D'altra banda, en l'avinguda de Giorgeta, estes s'organitzen amb una sèrie d'escocells d'1,60 x 2,00 metres, que es repetixen cada 9 metres, creant espais per a les i els vianants.

La línia d'arbratge central suposa una oportunitat per a augmentar la superfície verda en l'avinguda. En la part inferior, s'afegiran arbustives a banda i banda. Les palmeres existents es conservaran i es reforçaran amb la plantació de diverses espècies d'arbres piramidals, que no molestaran al trànsit. En esta línia, el projecte ha detectat, al llarg de l'avinguda, espais buits que podrien ser utilitzats per a crear zones verdes o àrees de jocs infantils.

Quant als carrils de circulació, es projecten amb una amplària de 3 metres per a vehicles privats i de 3,20 metres en el cas del transport públic (EMT, taxi). Cal assenyalar que el projecte ha previst el desplaçament i reunificació de les 17 parades d'EMT actuals a 14 parades a causa de l'ampliació de les voreres. El nou carril bici, d'altra banda, es dissenya segregat i bidireccional, amb una amplària de 2,50 metres, per a garantir la seguretat durant els avançaments.

A més, es contemplen millores en matèria de servicis urbans, com l'execució de la nova xarxa de col·lectors d'aigües residuals i pluvials i la reubicació de pous. En este sentit, es completarà la xarxa d'hidrants d'incendis per al subministrament de Bombers cada 200 metres, aproximadament. Els semàfors també seran renovats i adaptats amb descomptador, senyal acústic i dispositiu Bluetooth per a l'encreuament accessible.

Finalment, els elements de joc estan dissenyats per a ser sostenibles i durables, fabricats amb materials naturals. També s'instal·laran equips d'exercici físic per a persones majors i aparcabicicletes, per a fomentar el transport sostenible. Esta actuació, que preveu la millora de la qualitat de vida de les i els residents, és finançada per la Unió Europea, a través dels fons NextGenerationEU, per a la implantació de zones de baixes emissions del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR) amb un import de 8 milions d'euros.