El comité de dirección de la EMT de València se reduce de 8 a 6 áreas

El presidente de EMT, Giuseppe Grezzi, ha manifestado que con esta reorganización se logra un comité de dirección "más ágil y eficiente"

EFE - 26/04/2021

Un autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València.

El Consejo de Administración de la EMT de València ha aprobado este lunes, con los votos a favor de Compromís y PSPV y la abstención de la oposición, la reestructuración del Comité de Dirección, que se reduce un 25 % al pasar de ocho a seis áreas.

El objetivo de esta medida es "reforzar el liderazgo" de la EMT como empresa de movilidad sostenible, mientras se continúa con la mejora del servicio que se presta a la ciudadanía, según han señalado fuentes de la empresa pública de transporte.

El presidente de EMT, Giuseppe Grezzi, ha manifestado que, con esta reorganización, se logra un comité de dirección "más ágil y eficiente", y se crea un área de movilidad que integra los nuevos modelos de negocio, como la gestión de los aparcamientos y los puntos de recarga eléctrica.

"Queremos que EMT siga creciendo como empresa, con una visión estratégica clara hacia la sostenibilidad”, ha explicado Grezzi.

Las seis direcciones de área son la Secretaría General, Gestión de Personas, Desarrollo y Financiera, encargadas de las actividades internas de la empresa; y Movilidad e Ingeniera, que engloban todos los servicios de transporte.

En concreto, el área de Movilidad pretende potenciar la movilidad sostenible en la empresa, integrando los nuevos modelos de negocio, y tener una visión estratégica sobre lo que debe ser la movilidad en transporte público de la ciudad de València, mejorando la planificación y la operación de la red de autobús urbano.

Respecto al área de Ingeniería, además del mantenimiento de las instalaciones y de la flota, tiene como principal objetivo la renovación de la flota, con la descarbonización como eje fundamental, investigando nuevos modelos de combustión y de gestión sostenible de los vehículos.

Desde la oposición, el concejal Carlos Mundina (PP) ha señalado que es "una pequeña remodelación de los directivos, pero no ahorran nada, ya que solo se reduce en uno que se marcha, pero mantienen casi el centenar", pues si los cargos de dirección de la EMT en 2019 eran 79, cerró 2020 con 98, "un incremento del 29 %", mientras ha bajado el personal de operaciones.

Mundina ha añadido que el Gobierno de Joan Ribó ha "doblado" la deuda de la EMT a largo plazo, que en 5 años ha pasado de los 31'3 millones de euros a los 67'5, y ha reclamado un "cambio de rumbo" en la empresa y la destitución de Grezzi.

El edil del PP afirmado que sigue "sin llegar ni un euro" del fondo del Estado de la EMT para paliar las pérdidas de la pandemia, y ha asegurado que de los 38 millones de la Agencia de Transporte Metropolitano "solo llegarán 6'4 a la EMT, una cantidad ridícula que no cubre las pérdidas".

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