ha servido de foro de debate para analizar los avances en materia de movilidad sostenible que se han venido produciendo en la comarca en los últimos años y para reflexionar sobre las actuaciones necesarias para seguir avanzando en este campo. En el encuentro, impulsado por la Mancomunitat de l'Horta Sud, todos los participantes han puesto de relieve la necesidad de
y en generar rutas entre los municipios de l'Horta Sud y al mismo tiempo mejorar las conexiones con la capital.
El encuentro, que ha tenido lugar en la sede de l'Antic Mercat de Torrent, ha sido moderado por el presidente de la Mancomunitat José Francisco Cabanes y en él han participado, el presidente de la Comisión de Asuntos Europeos de la Mancomunitat y asesor especial de fondos europeos de la Generalitat, Bartolomé Nofuentes; el concejal delegado de movilidad del Ayuntamiento de Torrent, Raúl Claramonte; el director gerente de la Autoridad del Transporte metropolitano de Valencia, Manuel Martínez Grau; la Diputada de Política de Transferències, Mancomunitats i Mobilitat Sostenible, Dolors Gimeno, y el CEO de Myrentgo Mobility y director del Mobility Hub Startup Valencia, Juan Bueno.
En esta línea, se ha puesto sobre la mesa cómo en la comarca, en la cual residen más de 500.000 personas, se realizan el 60% de los desplazamientos de manera sostenible, pero solo un 14% de estos se hacen a través del transporte público, una cifra que se encuentra lejos de los ratios de las áreas metropolitanas de las grandes ciudades, por lo que el principal reto se encuentra en sacar a la gente de sus vehículos.
Para ello se ha destacado diferentes iniciativas como las nuevas servicios de transporte público, la tarjeta SUMA, los corredores intermunicipales o los servicios de vehículos públicos, medidas que se están impulsando a través de administraciones como la Generalitat Valenciana, la Diputació de València y también a través de los propios Ayuntamientos; lo que ha provocado un aumento de la demanda del transporte colectivo de un 120% con respecto a 2019.
En la feria se ha ensalzado los fondos europeos Next Generation como una herramienta a utilizar en la mejora de la movilidad. En este sentido, se ha puesto como ejemplo de éxito la construcción del aparcamiento público llevado a cabo en Quart de Poblet, cuyo coste íntegro, dos millones, ha sido asumido por estas ayudas. De esta manera, se han puesto en valor los trabajos para establecer una estrategia para poder beneficiarse de estas ayudas de las que se que pueden aprovechar iniciativas que fomenten este cambio de mentalidad hacia los ODS y también la necesidad de generar espacios donde confluyan administraciones, empresas privadas y la sociedad civil para ser visibles de manera internacional.
Entre otros, se han planteado proyectos que serán realidad en un futuro y que van más allá de las vías ciclopeatonales, como los servicios de moto y coche compartido; plataformas tecnológicas aplicadas a la movilidad a la carta similares a las que se utilizan en el sector audiovisual o en el de la alimentación; o las nuevas fórmulas de ticketing que permitan integrar todos los bonos de transporte públicos y privadas, más allá de los bonos tradicionales. Todo ello, al tiempo que se está estudiando crear una comisión de movilidad en la comarca para seguir mejorando las conexiones y servicios del transporte público.
Tras el acto inaugural, las empresas participantes en la feria, Renovatech, MIIVO, SAIMA, DISCOMÓN, My Rentgo Mobility, EYSA y Pavapark, han presentado sus productos más novedosos en materia de movilidad sostenible.
“Hemos considerado esta feria como una ocasión para que los Ayuntamientos conozcan las novedades en materia de movilidad sostenible en un mismo espacio”, ha afirmado el presidente de la Mancomunitat de l’Horta Sud, José Cabanes, quién también ha añadido que la movilidad sostenible “debe ser una de las prioridades de todos los ayuntamientos ya que el futuro de nuestro planeta depende en gran parte de ello”.