El PP critica el abandono de los ferrocarriles en la provincia. /EPDA
El
presidente provincial del PP de Valencia, Vicente Mompó, ha
denunciado hoy «las deficiencias y el caos que se vive diariamente
en la prestación del servicio de Cercanías» y todo ello debido a
la «incapacidad en la gestión y la falta de previsión del Gobierno
que encabeza Pedro Sánchez».
Mompó
ha hecho estas declaraciones durante la visita a la estación de
Renfe de Algemesí donde le han acompañado el portavoz de
Infraestructuras del Grupo Popular, Andrés Lorite; el titular de
Infraestructuras del Grupo Popular en les Corts, Miguel Barrachina,
así como el portavoz local del PP, José Javier Sanchis y un nutrido
grupo de diputados nacionales, autonómicos, provinciales, alcaldes y
portavoces.
«Este
Gobierno no tiene ideas» ha lamentado Mompó, quien critica que los
gobiernos de izquierda «mientras se dedican a hablar de los Països
Catalans y otras payasadas que no interesan a nadie, se olvidan de
solucionar los problemas reales de la gente».
El
último Gobierno sustentado por el Partido Popular dejó «un total
de 103 trenes más en el núcleo de Valencia y Castellón que los que
actualmente pasan por nuestras estaciones», ha indicado.
Vicente
Mompó ha urgido al Gobierno de España a «solucionar un problema en
el servicio de Cercanías que afecta a turistas, a jubilados, a
trabajadores y a estudiantes». Además ha advertido que en plena
pandemia «están obligando a ir a la gente hacinada en los convoyes
porque cada vez hay menos frecuencia y eso es una manifiesta
irresponsabilidad».
«La
realidad es que hay cada vez menos maquinistas porque se han ido
jubilando y el Gobierno no ha sido capaz de tener listo el reemplazo
para que no se vaya perdiendo la capacidad de movilizar el material
rodante», ha criticado.
Por
ello, ha reclamado que «se recupere la la plantilla que ya existía
y que dejen de desviar la atención con otras cuestiones»
32
maquinistas menos
Andrés
Lorite, por su parte, ha explicado que «Sánchez ha abandonado el
núcleo de Cercanías de Valencia y cuando terminemos 2021, respecto
a la época prepandémica, tendremos 32 maquinistas menos».
El
diputado nacional ha denunciado que esta merma de personal «acarrea
que haya menos frecuencias, unos 56 trenes diarios menos, más otros
30 con incidencias diarias, porque no hay suficientes maquinistas
para cubrir toda la operativa».
«La
situación es alarmante y llamamos la atención del Gobierno de
España porque son los causantes de este malestar y del
entorpecimiento de la movilidad en la ciudad de Valencia», ha
señalado.
Lorite
ha recordado que el actual Gobierno «no ha cumplido la ejecución
presupuestaria de 1.500 millones de euros que dejó lista el PP en
Cercanías para Valencia y que estaba destinada a la accesibilidad de
las estaciones o a la adquisición de nuevo material rodante».
Así,
el diputado nacional ha anunciado que «el Grupo Popular en el
Congreso va a solicitar la comparecencia del presidente de Renfe ante
la comisión de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana para que dé
explicaciones y se comprometa a restituir las frecuencias que se
venían prestando de manera previa al estado de Alarma. Es de
justicia que se recuperen».
Miguel
Barrachina ha desvelado que «por la estación de Algemesí con los
Gobiernos del Partido Popular pasaban 97 trenes y ahora sólo pasan
44» y de ésos que quedan un 10%, a pesar de estar programados, no
salen».
El
motivo no es otro que «la falta de maquinistas porque a Ábalos y a
Sánchez se les olvidaron los maquinistas. Jamás se vivió una
situación peor en infraestructuras que la que vivimos ahora», ha
advertido.
Más
contaminación
Y
las previsiones si siguen sin convocarse plazas son peores, ya que
Barrachina ha recordado que «en lo que queda de año se jubilarán
20 maquinistas más en la Comunidad Valenciana, lo que agravará aun
más las condiciones en la prestación del servicio de Cercanías».
Por
último, el diputado autonómico ha manifestado que «la falta de
trenes está obligando a los ciudadanos a coger más sus vehículos
privados y los autobuses que son mayores emisores de contaminación
que en el caso de los trenes».
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