El Presidente de Aragón critica a la Generalitat y al puerto de Sagunt en la carrera por hacerse con la planta de baterías eléctricas de Volkswagen

Javier Lambán. /EPDA

Molesto con Ximo Puig y crítico con la capacidad de Sagunto para acoger la codiciada planta de baterías eléctricas que Volkswagen pretende instalar en España. Este es el resumen de las declaraciones que el Presidente de Aragón, Javier Lambán ha hecho al periódico digital El Confidencial y que aparecen reproducidas hoy.

Desde Aragón se considera que el anuncio público de la Generalitat Valenciana sobre la expropiación de terrenos de Parc Sagunt es una jugada que incumple las reglas del juego que se establecieron al principio de las negociaciones donde se pactó una confidencialidad en los movimientos que se hicieran para atraer la codiciada planta de la multinacional alemana.

Pero Lambán, que lógicamente apuesta por la instalación de la fábrica de batería en la localidad zaragozana de Zuera, fue un paso más allá al declarar públicamente que Sagunto no es la mejor opción ya que, en su opinión, no puede competir con Zaragoza en dos aspectos.

Más concretamente Lambán puso como atractivos de Zaragoza “el clima de acuerdo y paz social que hay en Aragón”, y que, siempre en su opinión, Zaragoza tiene una mejor ubicación ya que tiene conexión directa de carretera con la fábrica de SEAT en Martorell, dejando claro que la candidatura valenciana vuelve a sufrir los retrasos del Corredor Mediterráneo, y con la de la propia Volkswagen en Navarra, e incluso hace valer, paradójicamente, la conexión ferroviaria directa entre Zaragoza y el puerto de Sagunto.

A pesar de que, tal y como recogió este medio, el digital OK Diario, anunció que Volkswagen ya se había decantado por la opción saguntina como la sede de su factoría el anuncio oficial no se concreta y la previsión es que no lo haga hasta que el gobierno central no anuncie los fondos PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica) donde se establecerán las ayudas que recibirám iniciativas como la de Volkswagen para la instalación de plantas en cualquier punto de España.

De momento lo único que parece seguro es que en la carrera por hacerse con la codiciada planta ya no participan Cataluña, que se descartó en una fase muy temprana, y Extremadura cuyo presidente autonómico, Guillermo Fernández Vara, ya hizo declaraciones públicas reconociendo que su territorio se había quedado fuera de las preferencias de la multinacional alemana. Mientras tanto la Generalitat Valenciana sigue sabiéndose favorita y ya ha empezado la expropiación de terrenos a la espera de que acabe esta tensa espera.