Un dels passos que s"obrin esta setmana. EPDAEl conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que, esta setmana, s’obriran la nova passarel·la i els dos passos inferiors construïts en el barranc del Carraixet, que milloraran significativament la seguretat viària i ferroviària i l’accessibilitat en esta zona.
Martínez Mus ha visitat, este dimarts, les obres de permeabilització dels camins de servici del barranc davall la línia 3 de Metrovalencia i la seua adequació fins a la connexió amb la CV-3002.
“Amb un pressupost de 3,4 milions d’euros, estes infraestructures es posaran en servici previsiblement este cap de setmana, coincidint amb els dies de més tràfic de vianants, per a garantir la seguretat viària dels més de 40.000 veïns d’Alboraia, Almàssera i Tavernes Blanques”, ha indicat.
L’actuació, que inclou una passarel·la i dos passos inferiors ciclopedestres, complix, segons ha explicat el conseller, amb un triple objectiu, “perquè resol els greus problemes d’accessibilitat en la zona, integra les comunicacions entre les tres poblacions i acosta els seus veïns als espais naturals de l’entorn”, ha explicat el conseller.
Es tracta, a més, d’una “demanda històrica dels municipis”, que permet eliminar les barreres que suposaven tant el barranc com les vies del metro. D’esta manera, s’acabarà amb els passos irregulars de vianants i ciclistes que travessaven les vies i posaven en risc la seua seguretat. L’obra s’emmarca dins del Pla de recuperació, transformació i resiliència i és finançada amb fons europeus Next Generation.
El conseller ha detallat que, per a permetre un trànsit segur i accessible entre Alboraia i Almàssera, s’ha projectat una passarel·la per a vianants adossada al pont ferroviari existent sobre el barranc. Per a completar l’itinerari, també s’han executat trams de sendes ciclopedestres que connecten amb els camins actuals.
Així mateix, el projecte preveu dos passos inferiors que garantixen la continuïtat dels itineraris ciclopedestres davall la línia ferroviària. En el marge dret del barranc, s’ha habilitat un pas d’ús mixt per a vehicles de manteniment i usuaris de l’itinerari que connecta fins a Tavernes Blanques. En el marge esquerre s’ha construït un segon pas inferior, reservat exclusivament al trànsit ciclopedestre.
Fases del projecte
Els treballs van començar amb la reposició de les séquies afectades i la protecció d’un col·lector estratègic, juntament amb l’execució dels estreps que sustenten la passarel·la nova. Posteriorment, es va abordar la construcció dels passos inferiors, començant pel més gran, situat en el terme municipal d’Alboraia. En este punt, es va dur a terme una excavació de gran magnitud i la construcció in situ del marc de formigó, que es va clavar baix la infraestructura ferroviària d’FGV.
De manera paral·lela, en la zona corresponent a Almàssera es van executar les pantalles de puntals necessàries com a pas previ a l’excavació i el posterior clavament del marc. Finalment, la passarel·la per als vianants que unix Alboraia i Almàssera s’ha instal·lat sobre el pont ferroviari, completant un dels elements més visibles i funcionals d’este projecte de connexió territorial.
Estos dies s’ultimen els últims treballs perquè l’obertura al públic siga una realitat al final d’esta setmana malgrat el tensionament del mercat a conseqüència de les obres de reconstrucció després de les riuades.
Els alcaldes d"Alboraia i Almàssera, amb el conseller Martínez Mus. EPDA
Comparte la noticia
Categorías de la noticia