Fernando Liesa, secretario general de ALICE,
aseguró ayer en el transcurso de un nuevo webinar de la Asociación de
directivos y empresarios logísticos (Propeller Valencia), que ahora mismo “tenemos
que plantearnos dónde encontrar las oportunidades y ver qué podemos hacer para
estar preparados para cuando salga el sol”.
Liesa
desarrolló una intervención en la que ofreció una visión panorámica sobre cómo
se estructura la financiación de la I+D en Europa, del nuevo programa Horizon
Europe y del rol que tiene ALICE en todo el proceso como plataforma tecnológica
del sector logístico.
Fernando
Liesa se refirió a las seis prioridades que ha marcado la Comisión Europea para
el periodo 2019-2024 en cuanto a financiación de proyectos, y se detuvo en las
dos que tienen una relación más directa con el sector logístico, como es el
caso del objetivo de conseguir una Europa neutra en 2050 en cuanto su impacto
sobre el entorno (y una reducción del 55% de las emisiones en 2030) y la
estrategia de digitalización.
En
relación a la primera, Liesa destacó las líneas de actuación prioritarias: la
transición de los vehículos, puertos y aeropuertos a las cero emisiones (el
puerto de Valencia se ha fijado este objetivo para 2030); la promoción del transporte
ferroviario de mercancías; poner precio a las emisiones de CO2; el desarrollo
de vehículos conectados y de la inteligencia artificial, así como el fomento de
la red transeuropea de transportes para que esté completada en 2030.
Respecto
a la digitalización, el secretario general de ALICE se refirió al desarrollo de
la inteligencia artificial, a la transformación digital de la cadena logística,
a los ecosistemas logísticos de intercambio de datos y a la regulación de la
información electrónica en el transporte de mercancías.
Fernando
Liesa explicó la importancia de las estrategias europeas y recordó las
importantes sumas económicas presupuestadas para financiar proyectos que
respondan a estos objetivos.
Desafíos
Durante
su intervención, además, analizó los principales desafíos a los que se
enfrentan tanto el sector del transporte como la cadena de suministro, que
pasan por cómo reducir el impacto sobre el medio ambiente, eliminar los envases
de un solo uso, cómo reaccionar ante los cambios y sobrevivir en un continuo “black
friday” y cómo ser resistentes ante las adversidades.
Asimismo,
dedicó una buena parte de su intervención a destacar la función que puede jugar
el “internet físico” (una logística totalmente interconectada) para conseguir
unas cadenas de suministro ágiles, eficientes y resilientes.
ALICE
Antes de
finalizar su intervención y establecer un animado diálogo con los socios de
Propeller, Fernando Liesa detalló cuál es el papel que puede jugar ALICE en
todo este entramado de proyectos y programas europeos.
ALICE es
una plataforma tecnológica europea creada para desarrollar una estrategia
integral para la investigación, la innovación y el despliegue en el mercado de
la innovación en la gestión de la cadena de suministro y la logística en
Europa. La plataforma tiene como objetivo apoyar la implementación del programa
de investigación de la UE: Horizonte 2020.
La
plataforma se basa en el reconocimiento de la necesidad de una visión global
sobre la planificación y el control de la logística y la cadena de suministro,
en la que los operadores de transporte y los proveedores de servicios
logísticos colaboran estrechamente para lograr operaciones eficientes de
logística y cadena de suministro.