La Asociación de Cargadores de
España (ACE) celebra mañana 18 de octubre en el edificio del Reloj del puerto
de Valencia, entre las 10,30 y las 13,30 horas, una jornada con el lema “La
infraestructura ferro-portuaria como catalizador de la economía de la provincia
de Cuenca”. A lo largo de tres horas los distintos especialistas del sector de
la logística abordarán la influencia de la infraestructura ferro portuaria para
la economía de la provincia conquense, que es altamente dependiente de las
conexiones con recintos portuarios como el valenciano y por donde sale la mayor
parte de sus productos con dirección al extranjero.
La presidenta de la Autoridad
Portuaria de Valencia, Mar Chao, (APV) y el senador por Cuenca, Benjamín
Prieto, quien fue presidente de la Diputación conquense entre 2011-2019,
inaugurarán la jornada dividida en tres partes.
En la primera tendrá lugar un
debate sobre “El papel de la infraestructura ferro-portuaria en el desarrollo
logístico y económico” moderado por Benjamin Prieto y la secretaria general de
ACE, Nuria Lacaci con la participación de la propia presidenta de la APV, del
director de Transitalia para Iberia, Juan Carlos Arocas; del director general
de Tramesa, Jesús Calvo; de Manuel Noallés, de Noallés y Balanzá; del alcalde de
Huete, Francisco J. Domenech y el alcalde de Utiel y diputado provincial
valenciano, Ricardo Gabaldón. La segunda parte se centrará en ofrecer sus
conclusiones en un debate abierto sobre “Los retos para Cuenca” y la tercera
consistirá en visitar a las instalaciones de la terminal de la autopista
gestionada por Tramesa en el recinto portuario.
La jornada tiene, entre sus objetivos,
crear un espacio de colaboración con la participación de todos los actores del
sector como son los cargadores, los operadores ferroviarios, las autoridades
municipales y el puerto de Valencia. El
fin es impulsar la economía de la provincia de Cuenca, contribuyendo a revertir
la tendencia a la despoblación que afecta a esta región.
En 2023 desde Cuenca se
exportaron mercancías por un valor de 843 millones de euros cuyo montante se
distribuye en bienes de equipo, productos cárnicos, cebollas, ajos, vino y
zumos de fruta. Cinco son los principales países de destino de los cuales tres
se encuentran en Europa, y así son Francia, Italia y Alemania, mientras dos
están en la órbita asiática, como China y Japón, hasta donde llegan a ponerse
encima de la mesa los productos de la región.
El senador conquense, Benjamin
Prieto, quien es un confeso defensor de Cuenca, de los municipios conquenses y
de su patrimonio histórico y cultural, considera “fundamental la existencia de
una infraestructura de transporte eficiente para que las empresas conquenses tengan
un buen nodo de comunicación para hacer llegar sus productos de forma
competitiva a los mercados internacionales.
El puerto de Valencia tiene entre
sus comunicaciones cinco ejes ferrovarios y, entre ellos, figura el de
Valencia-Cuenca-Madrid, tal como figura en el anuario estadístico de 2021. Los
especialistas logísticos abogan por recuperar ese nudo.
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