Las
conversaciones entre la concejalía de Movilidad Sostenible y las
empresas del sector del parking se materializan en las nuevas tarifas
nocturnas de cinco aparcamientos del centro de la ciudad con más de
1.400 plazas.
Entre
5 y 6’95 costará como máximo aparcar por las noches en el centro
de la ciudad tras el anuncio de las nuevas tarifas planas lanzadas
por las empresas Aza, Empark, Interparking para sus aparcamientos en
Barón de Cárcer, el Mercado de Colón, Glorieta, Porta de la Mar y
Ruzafa, cinco de los aparcamientos más céntricos de la ciudad que
ofertan un total de 1.420 plazas. A ellas se sumarán también las
300 plazas del parking municipal de la Plaza de la Reina que también
establece el coste máximo nocturno en 6 €.
Estas
nuevas tarifas máximas (los clientes pagarán menos si su estancia
en el aparcamiento no alcanza ese importe) son fruto de las
conversaciones mantenidas entre la concejalía de Movilidad
Sostenible y las empresas de aparcamiento durante las últimas
semanas, con el fin de hacer compatible y más atractivo el normal
funcionamiento del servicio público nocturno de autobuses y la
libertad de acceder en vehículo privado hasta el mismo centro de la
ciudad por parte del que así lo desee.
1.700
PLAZAS EN ZONAS DE OCIO
Con
las 1.700 plazas anunciadas con estas tarifas máximas (a las que se
pueden seguir incorporando otras aparcamientos los próximos días),
solo los parkings del centro de València podrían acoger a todos los
vehículos que estacionaban en los carriles EMT-Taxi de toda la
ciudad las noches de los fines de semana.
Este
gran acuerdo supone que con una tarifa máxima de 6’50 euros (el
precio será inferior si la estancia no alcanza ese tope), solo el
Parking Ruzafa de Grupo Aza, ofertará las 750 plazas de aparcamiento
subterráneo de su aparcamiento de la calle Russafa, 8 (bajo la nueva
zona comercial del Pasaje Doctor Serra) a los usuarios que las
utilicen en horario nocturno entre las 22 horas y las 10 horas del
día siguiente (pudiendo absorber con creces la limitación del
aparcamiento en carril EMT-Taxi).
En
Ciutat Vella, el Parking Avenida del Oeste-Vinatea ofrecerá para sus
230 plazas en rotación una tarifa máxima nocturna de 6’95 euros
entre las 22 y las 8 horas, que entrará en vigor a partir del
próximo lunes 10 de abril. Este aparcamiento es uno de los que ya
mantiene convenios con algunos comercios de la Asociación de
Comerciantes del centro Histórico para ofrecer aparcamiento gratuito
a sus clientes, y también ofrece la primera hora de aparcamiento
gratuito a los espectadores del Teatro Olympia, entre otros acuerdos
comerciales.
Por
su parte, Interparking establecerá a partir de la próxima semana
una tarifa máxima nocturna de 5’95 euros para los coches que
aparquen entre las 21 y las 7 horas en sus aparcamientos de
Glorieta/Paz y Porta de la Mar, que ofertan alrededor de 300 plazas
en rotación. Además, Interparking ya ofrecía y mantiene su tarifa
máxima de 2’95 euros al día (1’95 en el caso de los domingos y
3’95 si se aparca todo el fin de semana) en las alrededor de 100
plazas de rotación de su aparcamiento de Santa María Micaela en
plena zona de ocio de Juan Llorens.
De
otra naturaleza, pero también mejorando la oferta de aparcamiento
vespertino y nocturno en Ciutat Vella —en concreto a residentes y
trabajadores de tarde/noche de la zona— es el acuerdo con Empark
para el parking de Parcent, en el que ofrece aparcamiento de lunes a
sábado de 15 a 10 horas y las 24 horas de domingos y festivos por
40€ al mes. Por otro lado, Empark rebajará aún más su tarifa
máxima de estacionamiento nocturno para las 140 plazas en rotación
del Mercado de Colón estableciéndola en un máximo de 5 €
(costando 1’5€ la hora si no se alcanza esa cantidad). Y al igual
que en Parcent ofrecerá también un nuevo abono de 40€ de lunes a
sábado de 20 a 9 horas y las 24 horas de domingos y festivos.
Finalmente,
y en coordinación con el concejal de Desarrollo Sostenible y
presidente de AUMSA, Vicent Sarriá, se está trabajando en la
propuesta de la tarifa plana nocturna más adecuada para el
aparcamiento de la plaza de la Reina, de gestión municipal.
Todas
estas nuevas tarifas pactadas entre la Concejalía de Movilidad y los
diferentes aparcamientos de uso público se suman a las ya existentes
en múltiples aparcamientos de la ciudad (también en la zona de ocio
de Juan Llorens, por ejemplo, el Parking Navarro Llorens-Abastos ya
oferta plazas con dos tramos máximos de 2’70 y 5’40 euros).
UN
AVANCE EN LA NORMALIDAD
“València
no es menos que ninguna otra ciudad, y sus empresarios, tanto los de
aparcamientos como los comerciantes, llevan años demostrando que
pueden llegar a acuerdos y están a la altura de los de las
principales capitales europeas. Por eso avanzar en este sentido para
mejorar junto al gobierno municipal la movilidad en la ciudad no ha
supuesto ninguna dificultad, porque todos vamos de la mano para
consolidar a València como la gran capital europea que es”, ha
apuntado Giuseppe Grezzi sobre estas mejoras con las que València
entra en el escenario del aparcamiento y del servicio público de
transporte nocturnos de la normalidad y la legalidad.
Con
los propietarios de los aparcamientos, añade el concejal, “llevamos
tiempo conversando, y sabíamos que la ocupación nocturna de los
mismos, en líneas generales, no superaba el 10% de ocupación, por
lo que les animamos a realizar ofertas atractivas para sus posibles
clientes, y nuestra disponibilidad para darlas a conocer desde el
Ayuntamiento, y estas nuevas tarifas máximas son el primer fruto de
ello”. El concejal, además, ha recordado los acuerdos que ya
mantienen los aparcamientos con otros comerciantes y salas de cine y
teatro.
RAJOY
CONTRA EL TRANSPORTE PÚBLICO VALENCIANO
“Esta
Concejalía no ha dejado de trabajar por la ciudadanía y por mejorar
la movilidad de manera sostenible y generalizada desde el primer día
de la legislatura, y cada día se ven los resultados”, ha apuntado
el concejal Grezzi. En cambio, tal como lamenta, “nuestro trabajo
contrasta con el desprecio al que trata de someter el gobierno de
Mariano Rajoy al transporte público valenciano” en la partida de
inversiones de los próximos Presupuestos Generales del Estado.
Ahora, ha añadido, “es necesario que todo el mundo se posicione:
bien a favor del transporte público y la libertad de elección como
estamos nosotros, o contra él como están el Partido Popular y
Ciudadanos”.
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