Pódium con los vencedoresEl
pódium fue completado por la segunda posición del murciano Carlos Córdoba
copilotado por Diego Fuentes a bordo de otro idéntico vehículo Rallye2, el Ford
Fiesta R5 MKII, quedando a más de 45 segundos del vencedor. El tercer
clasificado quedó el Porsche 997 GT3 pilotado por Fernando Ponce y con Nacho
Aviñó a la derecha del vehículo alemán, quienes quedaron clasificados a más de
cuatro minutos del primer clasificado, y a más de 3 minutos del segundo Ford
Fiesta Rallye2, lo que da una idea del altísimo ritmo de carrera de los nuevos
vehículos Rally2 que ha homologado la FIA.
En
cuanto a los Históricos, el alicantino Pepe Santamaría con Pablo Uclés a la
derecha, y a bordo del Seat 124 FL 82, se alzaron con la primera posición de
los vehículos Históricos anteriores al año 1981, y por tanto se proclaman Campeones
autonómicos absolutos de Históricos Pre-81 del año 2022. Ningún participante
más que participasen en la categoría de Vehículos Históricos terminaba la
prueba.
De
los 50 participantes en la categoría del Rallye de velocidad que estaban
inscritos, tan solo 26 de ellos llegaron al final del mismo, lo que da una idea
de lo duro y complicado que ha sido el nuevo recorrido ideado por el Comité
Organizador de la prueba, compuesto por 10 Tramos Cronometrados, más de 430 Km
de recorrido y casi 140 Km. de ellos cronometrados.
Tras
el abandono del equipo del cántabro Javier Polidura y Javier Soto en el tercer
tramo del día (TC3- Macastre-La Chufa), el desarrollo del rallye en los puestos
de cabeza del mismo quedaba en una lucha entre solo dos equipos que supieron
gestionar perfectamente Toni Ariete y Noemi Garrido, corriendo lo necesario y
suficiente para ir aumentando la distancia con el equipo murciano de Córdoba y
Fuentes, quienes no terminaron de adaptarse a la conducción de un vehículo
alquilado para la ocasión, ya que el Skoda Fabia Rally2 que utilizan
habitualmente sufrió un fuerte golpe en el pasado Rallye La Nucía que no
pudieron reparar a tiempo.
También
debacle entre los equipos aragoneses, principalmente con los candidatos al
título final como eran Adrián González con el bonito BMW M3 y de Ismael Pina
con su espectacular Opel Manta GT/E quienes finalmente no pudieron finalizar la
prueba, y dejaron la primera posición del Campeonato de Rallyes de Aragón para
Alberto Martínez y Carmelo Moline a bordo del Nissan Micra N5 que quedaban en
la 8ª posición scrath absoluta del Rallye.
En
cuanto a la categoría de Regularidad, en la Regularidad Sport, primera posición
para el equipo de Gandía Roberto Mora y Manolo Palanca a bordo del Ford Sierra
XR4i. En la categoría de Regularidad 55 Km/h, vencía el equipo valenciano
formado por Javier Cervera y Caty Pineda a bordo del Volkswagen Golf GTi 1.8,
mientras que, en la categoría de Regularidad Clásica, ningún participante acabó
la prueba, quedando por tanto desierta esta clasificación.
Con
un incomparable y excelente marco como fue el Castell d'Alaquàs se realizó la
Entrega de Trofeos con mucha asistencia de público y la presencia del alcalde
de Alaquás, Toni Saura, tras un muy duro rallye, con una importante asistencia
de miles de aficionados que tuvieron un ejemplar comportamiento, y a los que
acompañó el buen tiempo, y una excelente competición sin accidentes ni
problemas de importancia, y con una organización en general muy satisfactoria.
Acaban
con un buen sabor de boca los Campeonatos de la temporada 2022 de Rallyes en la
Comunidad Valenciana y en la de Aragón con este XXIII Rallye Ciudad de
Valencia, Memorial Javi Sanz, cuyo Comité Organizador intentará en próximas
ediciones alcanzar metas superiores, quién sabe si en la Copa de España de
Rallyes de Asfalto-CERA que convoca la Real Federación Española de
Automovilismo.
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