Catalá en la apertura de la nueva sede de campaña "a pie de calle". EPDA La
candidata del Partido Popular a la Alcaldía de Valencia, Mª José
Català, ha asegurado hoy que si es elegida Alcaldesa no dejará de
reivindicar en todo momento las inversiones que tienen pendientes
realizar en la ciudad la Generalitat y el Estado.
Por
ello, ha anunciado que las primeras reuniones
que pedirá mantener oficialmente desde el Ayuntamiento serán con
Pedro Sánchez y Ximo Puig, “para exigirles
que no se amilanen y plieguen antes los intereses de sus partidos y
que cumplan los compromisos que tienen con los valencianos”.
Català
ha realizado estas declaraciones en el acto de
apertura de la sede electoral de su
candidatura al Ayuntamiento ubicada
en la confluencia entre la calle Navarro
Reverter y la Porta de la Mar, en la que ha comenzado a funcionar un
“Call Center”
desde el que se coordinará la campaña y se da información sobre el
voto por correo y sobre cualquier duda en relación con las
Elecciones Municipales del próximo 26 de mayo.
Además,
en relación con las inversiones pendientes, la candidata ha
recordado que el Gobierno del PSOE anunció que asumiría la
deuda de casi 500 millones de la Marina, “que
se produjo porque el presidente Zapatero se negó a dar la ciudad de
Valencia el mismo trato en inversiones que habían recibido Sevilla,
Barcelona y Zaragoza para la celebración de la Expo Universal, los
Juegos Olímpicos y la Expo Internacional del Agua, pero este
compromiso nunca se convirtió en realidad”.
Català
ha manifestado que nada más comience a funcionar el Gobierno de
Sánchez, “demandaré que se convoque al Consorcio Valencia 2007
para articular el modo en que se el Estado
asumirá la deuda de la Marina”.
La
financiación justa del transporte metropolitano de Valencia
es otra de las peticiones que la candidata del PP exigirá al
Gobierno de Sánchez. Al respecto, ha recordado que el anterior
ejecutivo del presidente Rajoy había cerrado un acuerdo con la
presidenta del PPCV, Isabel Bonig, para que el Estado aportara casi
40 millones de euros para ampliar y mejorar el transporte
metropolitano de Valencia, “pero llegó Sanchéz y el PSOE a la
Moncloa y frenaron esta financiación aprobada por el PP”.
Igualmente,
ha señalado que estará vigilante para que se cumplan los
compromisos con Valencia y se lleve adelante el
soterramiento de las vías del
ferrocarril por Serrería, junto al
Camino de las Moreras hasta la V-500. (línea de Renfe
Tarragona-Valencia), “que es imprescindible para acabar el jardín
del Turia hasta el mar y desarrollar urbanísticamente el Grao”.
Del
mismo modo, también exigirá que el
Gobierno central impulse la inversión necesaria, que sería de más
de 2.000 millones de euros, “para dar una solución ferroviaria a
la ciudad y permitir finalizar
el Parque
Central que
supondrá un gran jardín de más de 23 hectáreas”.
Asimismo, ha demandado que el Gobierno que conforme
Sánchez agilice las obras de entrada a
Valencia por la V-21,
por la que a diario transitan más de 80.000
personas, para incrementar la fluidez y seguridad de esta
infraestructura, así como que no renuncie a
invertir en nuevas infraestructuras
portuarias y en
el acceso Norte al puerto,
una instalación que genera 39.000 empleos directos e indirectos.
En relación con las inversiones pendientes de la
Generalitat en Valencia, Català ha indicado que “es necesario que
se acometa la construcción
del colector Norte de la ciudad para
evitar inundaciones”, y ha añadido para finalizar que “después
de cuatro años de parálisis es urgente que se construya
o remodele los 21 colegios que
están pendientes y entre en funcionamiento
la línea L10 de Metrovalencia con
su recorrido íntegro hasta el barrio de Nazaret”.
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