Instantánea del ciclo de reuniones./EPDA El ciclo de reuniones organizado por el Foro Empresarial de l’Horta Sud y Joves Empresaris d’Alaquàs celebró ayer un nuevo encuentro con la presencia del coordinador del Plan de Cercanías en la Comunitat
Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, con quien debatieron sobre los
principales retos de la movilidad metropolitana y cómo afrontarlos en el
marco de l’Horta Sud.
Siguiendo con su ciclo de reuniones, el Foro Empresarial de l’Horta Sud y Joves
Empresarios de Alaquàs juntaron ayer, en el Hotel Plaza de Alaquàs, a
una nutrida representación del empresariado de la comarca de l’Horta
Sud para debatir sobre el futuro de la movilidad metropolitana y su
relación con las empresas. A tal efecto asistió al evento el coordinador
del Plan de Cercanías en la Comunitat
Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, quien dialogó con los miembros de la
asociación empresarial, la presidenta de la Comisión Mixta de la Mancomunitat Horta Sud, Lorena Silvent, y representantes de la Fundació Horta Sud.
Después
de una breve presentación y bienvenida a cargo del presidente del Foro
Empresarial, José Duran, y del vicepresidente ejecutivo de la misma
entidad, Paco Pons, tomó la palabra el responsable de la Oficina del Coordinador del Plan de Cercanías en la Comunitat.
Juan Carlos Fulgencio puso en contexto a los presentes sobre sus
funciones y competencias, y repasó algunas de las principales líneas de
trabajo de su departamento. En el ámbito comarcal, puso de relieve el
impulso desde la Oficina a la construcción de la nueva estación de
Albal, la supresión de la línea C4 en Xirivella, y el trabajo de
intermediación para que Alaquàs pueda convertir en carril bici el
antiguo trazado de la vía ferroviaria. Además, hizo hincapié en la
importancia del canal de acceso para solucionar los problemas
arrastrados de la construcción del AVE.
Según Fulgencio, el canal de
acceso, que permitirá un paso eficiente de norte a sur, significará “un antes y un después para la C1 y la C2, que cruzan l’Horta Sud, y también para la línea C3”.
Posteriormente, los empresarios de l’Horta
Sud destacaron que una buena conexión de cercanías, sin retrasos y con
horarios adaptados a las necesidades de la ciudadanía influiría
directamente en el uso del transporte público y, por ende, en la mejora
de la rentabilidad de las empresas. Eso permitiría a las empresas
disponer de personal cualificado que no se puede encontrar en el
territorio y, a los trabajadores, optar a oportunidades laborales
acordes a su rango de las que no podrían disponer en su zona de
residencia.
Sobre la mesa se pusieron también otros temas como la importancia de garantizar la intermodalidad
para conectar las estaciones con los polígonos industriales, así como
con los servicios básicos de los municipios, y darla a conocer y
promoverla con campañas de comunicación o la instalación de estaciones
de bici públicas.
Además, tanto el coordinador del Plan de Cercanías
como el resto de los asistentes coincidieron en la necesidad de apostar
decididamente por las líneas de cercanías como vía necesaria para
impulsar la intermodalidad
y avanzar en la descarbonización, así como la importancia de no pensar
en nuevas infraestructuras, sino en adaptar las actuales y volver a la
senda de la pedagogía para cambiar la mentalidad y el paradigma de la
movilidad.
Por último, Fulgencio aseguró que desde la Oficina van a
tratar todas las líneas de actuación no solo desde una visión económica,
sino también de impacto social, y que van a elaborar propuestas
concretas de mejora para las comarcas de l
’Horta. Finalizado el encuentro, Fulgencio se comprometió a repetir la reunión con el Foro Empresarial de l
’Horta Sud para darles a conocer las propuestas aprobadas.
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