Una carrera a contrarreloj para armar el flujo de servicios que generará la gigafactoría de Sagunt

La puesta en marcha de una instalación industrial como la gigafactoría de Volkswagen en Sagunt, en el Camp de Morvedre (Valencia), demandará una serie de servicios tanto en disponibilidad de vivienda como en alojamiento hotelero y en formación de perfiles profesionales industriales y tecnológicos.

La presidenta de la Asociación de Empresarios Camp de Morvedre (Asecam), Cristina Plumed, afirma a EFE: "No somos conscientes del impacto que tendrá", por lo que la escasez de suelo, la inversión en infraestructuras, el encarecimiento de la vivienda o la falta de licenciados especializados se plantean como barreras que hay que resolver.

El mayor fabricante de automóviles a nivel mundial, Volkswagen, ha comenzado a construir en terrenos de Sagunt de la mano de su filial PowerCo una factoría de celdas de baterías que se pondrá en funcionamiento en 2026 y que, con una producción de 150 millones de celdas al año, puede generar más de 40.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos.

Con estas magnitudes, surge la pregunta de cómo satisfacer toda la nueva demanda de diferentes servicios que irá llegando en el período 2023-2026 y posteriores.

Como señala la doctora en Economía por la Universidad de Alicante (UA) Paloma Talvatull, el ‘efecto tirón’ que provoca la aparición de las instalaciones de Volkswagen genera cambios en los flujos de movilidad de la población, acercándose al centro de producción, y así se crea una demanda añadida de vivienda, hoteles y servicios en general.

En este sentido, Plumed señala que debería ampliarse el número de hoteles, porque los existentes "están diseñados para un turismo más profesional" y "hace falta tener para todo el público", y lo mismo sucede con la vivienda, que ha elevado su precio un 22 % respecto al mismo trimestre del año pasado, según el último informe de la Cátedra de Vivienda elaborado por la Universitat Politècnica de València (UPV).

Este aumento se puede deber, según los expertos consultados por EFE, a dos razones: la escasez de oferta y la especulación producida a partir del anuncio de instalación de la gigafactoría.

Según Talvatull, las empresas de construcción tienen que "darse cuenta del negocio" existente, si bien la presidenta de Asecam advierte de que este tipo de inversiones "siempre son arriesgadas" y las empresas prefieren poner su dinero en el plano industrial.

En relación con el suelo industrial, el terreno disponible está "en sitios concretos, es de dimensiones reducidas y tiene un precio muy competitivo", comenta Plumed.

De hecho, hace siete años Mercadona adquirió la parcela Z-2 (la más grande de todas) de Parc Sagunt a un precio de 67,8 euros/m2 y ahora, según el último informe del parque empresarial, solo quedarían cuatro parcelas con valores que van de los 115 a los 154 euros/m2, es decir, "una subida del 129 % comparándolo con una zona premium como la que adquirió" la empresa de supermercados.

Se presenta así una necesaria colaboración público-privada; desde la asociación empresarial Asecam afirman que mantienen continuas reuniones con promotores y ayuntamientos de la comarca para agilizar trámites como el suelo urbano de Sagunt o armonizar la competencia que se está creando en las localidades cercanas al municipio, que podrían funcionar como receptáculo de empresas y personas.

"Una buena medida para reducir la presión en Sagunt sería empujar la oferta de viviendas y el suelo industrial pactando con otros ayuntamientos de la zona", apunta la economista de la UA como una solución a corto y medio plazo.

En este sentido, los efectos positivos de la gigafactoría se extenderán en la comarca del Camp de Morvedre pero también en l'Horta Nord, hacia València, y hacia Castellón, por el aeropuerto, debido a los desplazamientos que propiciará la planta, que forma parte de una serie de instalaciones del grupo que comenzarán por la alemana de Salzgitter.

Los perfiles que precisará el entorno industrial se agrupan en las familias profesionales de electricidad y electrónica (grados superiores de Automatización y Robótica Industrial y el de Sistemas Electrotécnicos y Automatizados, que ya se imparten en Cheste); e instalación y mantenimiento (grado de Mecatrónica Industrial).

También de química (grado de Laboratorio de Análisis y Control de Calidad y el de Química Industrial); y seguridad y medioambiente (grado de Educación y Control Ambiental, ya disponible en Cheste).

"La gran asignatura pendiente", según la presidenta de Asecam, es la "falta endémica" de perfiles cualificados en ciertas formaciones industriales y tecnológicas, tanto en FP como universitaria.

Aun así, el investigador del Instituto Valenciano de Estudios Económicos (Ivie) y catedrático de la Universitat de València José Manuel Pastor confirma que a los universitarios valencianos "nos los quitan de las manos".

Hay categorías profesionales muy demandadas por las empresas, pero también falta de oferta académica: "Les hemos motivado y les decimos que son necesarios y luego no pueden matricularse", señala Plumed.

Según el último informe del Sistema Universitario Español elaborado por el Ministerio de Universidades, el número de nuevas plazas para la rama de Ciencias es el más reducido, con una diferencia del 92 % respecto a Ciencias Sociales.

En este sentido, la Generalitat pretende desarrollar un centro formativo para 400 alumnos cerca de la gigafactoría, y la presidenta de la asociación empresarial alerta de la magnitud de contratación y del elevado déficit en perfiles industriales y tecnológicos.

En el último informe de Caixabank sobre la FP en la Comunitat Valenciana, se indica que hay un 62 % menos de centros integrados y exclusivos de esta modalidad que la media nacional.

No obstante, el optimismo prevalece en los expertos consultados porque, como indica el investigador del Ivie, "se podrá retener talento y eso es más importante de lo que pensamos, pues al final tendremos unos salarios más acordes al nivel de estudios".