Diseño orientativo del proyecto de urbanización. EPDALa concejalía de Desarrollo y Renovación urbana que dirige
la vicealcaldesa ,Sandra Gómez, ha elaborado la propuesta para transformar la
ronda interior desde la Plaza de Toros hasta el IVAM, en un Bulevar Cultural.
Se trata de un proyecto de gran envergadura que redefinirá la distribución de
los espacios entre el tráfico rodado y para peatones dentro de la ronda
interior en Ciutat Vella, poniendo el valor los elementos culturales de este
recorrido y haciendo de nexo de unión entre los barrios.
El Bulevar Cultural tiene como base estratégica el PMUS
(Plan de movilidad urbana sostenible), y
surge a partir de una propuesta de los presupuestos participativos que
planteaba el recorrido desde el IVAM hasta el MUVIM y que la concejalía ha ampliado
hasta el paseo de Ruzafa.
Ámbito
El proyecto que ha presentado el departamento de Sandra
Gómez, comprende el ámbito de la ronda interior desde C/de Russafa hasta el
Paseo de la Pechina, en un recorrido que conecta con una cantidad numerosa de
dotaciones y equipamientos culturales y educativas entre los barrios de San
Francesc, La Roqueta, El Pilar, El Botánico y El Carmen. Dentro del recorrido
del Boulevard Cultural se encuentran museos como: el IVAM, la Beneficencia, el
Colegio del arte mayor de la seda, el MUVIM; monumentos como las torres de
Quart, la ermita de Santa Lucía, el conjunto del antiguo hospital, la iglesia
de San Agustín, la estación del Norte y la plaza de toros. Además, también se
conectan las zonas verdes del jardín del Turia, jardines de Guillem de Castro,
el jardín de Hospital y el de San Agustín, las zonas educativas como
Universidad Católica, CEIP Cervantes, IES Lluís Vives y Biblioteca General y
espacios de espectáculos y deportes como el Trinquete Pelayo y el Teatro
Micalet.
Distibución del tráfico
Con el objetivo de aumentar el espacio para peatones es
necesaria la reordenación del espacio destinado a tráfico rodado. La solución
que plantea esta propuesta es reducir el número de carriles en cada tramo,
teniendo en cuenta el volumen de la reducción de tráfico tanto privado como de
transporte público.
El ámbito de actuación alcanza unos 55.500 m² y 1.965 m de
longitud, y se prevé que con la ejecución del proyecto se recuperarán 18.000m²
para peatones invirtiendo los porcentajes que ahora mismo están aproximadamente
en 72% para tráfico rodado y 28% para peatones, en un 61% para peatones y 39
para los vehículos.
El objetivo con estas acciones junto con el futuro Bulevar
Cultural se mantener la accesibilidad en el centro y eliminar el tráfico rodado
oportunista, es decir, que no tiene ni origen ni destino en el centro histórico.
Esto se hará intermediando: la reducción de carriles dejando un carril de
tráfico privado y dos para transporte público además del carril ciclista entre
los tramos de la calle Ruzafa, calle Jesús y Colón, mientras que en el resto
del bulevar se reduciría a uno de tráfico privado y uno de bus.
Datos
Este proyecto que pretende ser un modelo en reurbanización,
y recuperación de espacio, se suma a otras actuaciones de gran envergadura como
son las previstas en Avenida del Puerto, J.J Dómine y que se centran en grandes
esos con mucho de espacio para la renaturalización del entorno urbano para
generar espacios accesibles, inclusivos, intergeneracionales y diseñados con
perspectiva de género. Este tipo de actuaciones llevadas a cabo desde la
concejalía de Desarrollo y Renovación Urbana regida por Sandra Gómez, complementa
al proyecto “València, Ciutat de Places”, ya que se trata de la recuperación de
espacio público para el peatón, a través de la renaturalización de grandes
ejes.
Fase
Ahora presentada la propuesta, se están preparando los
pliegos, para la futura redacción del proyecto donde se establecerán las fases
y se estudiarán los cambios y modificaciones que por necesidades puedan surgir.
El presupuesto de la redacción del proyecto será de aproximadamente 1 millón de
euros, y la concejalía está estudiando la posibilidad de presentar la propuesta
a fondos de programas europeos.
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