El nuevo trazado de la MAT preocupa en Viver Desde el Ayuntamiento de Viver,
del que es alcalde Vicente Ferrer, se ha informado a la población acerca del
proyecto de la línea de muy alta tensión (MAT) que atraviesa la comarca del
Palancia.
Y es que Forestalia, empresa promotora de la
línea de muy alta tensión que atraviesa la comarca del Palancia, ha presentado
una modificación a su proyecto inicial ante el Ministerio de Transición
Ecológica. La promotora, que había visto paralizado su proyecto por el entorno
de protección del Parque Natural de la Sierra Calderona, ha redibujado el trayecto
de la línea para evitar dicha protección ambiental.
En esta ocasión la empresa promotora ha trazado
la línea MAT paralela a la autovía A-23.
“Por todo ello, desde el Ayuntamiento hemos
comenzado a trabajar para lograr elaborar sendos informes que estudien la
viabilidad ambiental y paisajística del proyecto, que a priori será muy
cuestionable, al tratarse de la instalación de un total de 102 torres
eléctricas de, entre 50 y 75 metros de altura, medida asimilable a un edificio
de 22 plantas, y con una base de 400 metros cuadrados”.
Al contrario que en otros proyectos de este
tipo, la empresa promotora ha optado por realizar un modificado de su proyecto
inicial, amparándose en una interpretación particular de la Ley 21/2013, de
evaluación ambiental, en su artículo 40.5. Esto quiere decir que la sociedad
civil no puede realizar alegaciones al proyecto, ya que asumen que ya se
realizaron durante el primer periodo de exposición, en el que la línea tenía un
trazado muy diferente, y deja la potestad de realizar aportaciones al proyecto
únicamente en manos de los Ayuntamientos, a través de los diversos informes que
puedan emitir.
“Por ello –señala el
Ayuntamiento-, y debido a que creemos que nada tiene que ver este proyecto con
el inicial, se puede deducir que se está contraviniendo el derecho legal a
participar efectivamente en los procedimientos de evaluación ambiental mediante
la formulación de alegaciones, observaciones, propuestas, reclamaciones y
quejas, y a obtener de la Administración una respuesta motivada. Es por ello
que vamos a estudiar tanto la vía medioambiental como la vía legal, ya que no
creemos viable este tipo de tramitación en un proyecto con tanto impacto social”.
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