El portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Valencia, Fernando Giner. -EFEEl portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de València, Fernando Giner, ha denunciado que el gobierno de Ribó "esté aprovechando los últimos meses antes de las elecciones para dejar hipotecado el proyecto de ciudad al próximo gobierno", con obras como la remodelación de la Avenida del Puerto, el bulevar de Guillem de Castro o el entorno de las Torres de Serrano.
"Se han pasado siete años haciendo un urbanismo basado en diapositivas y ahora que llegamos a la recta final del mandato se ponen a autorizar grandes obras", ha criticado.
Para Giner, la gestión urbanística del gobierno de Ribó ha sido "caótica y deficiente", cuando "han tenido tiempo más que suficiente para licitar estas obras y otras tantas que siguen pendientes en la ciudad", según informa en un comunicado.
"Nos parece bastante notable que estas obras no se hayan podido licitar antes por las constantes discrepancias entre el equipo de gobierno, y que ahora de repente vayan con estas prisas solo para hipotecar al siguiente equipo de gobierno", ha manifestado.
Giner ha citado desacuerdos en casos de la planta viaria, la incorporación del tranvía en la Avenida del Puerto o el diseño de la calle Guillem de Castro.
Además, ha indicado que el presupuesto de las obras de las grandes avenidas es superior a 40 millones de euros y que, por tanto, es probable que no se adjudiquen después del verano y ya habrá otro equipo de gobierno, "al que le pueda encajar o no en su proyecto de ciudad".
Según Giner, la vicealcaldesa "no puede alardear" de haber hecho una buena gestión estos últimos años porque muchos proyectos siguen estancados, como Ausiás March, el Plan Cabanyal, el de Campanar, las Casitas Rosas o el realojo de Bloques Portuarios, entre otras.
Sobre la avenida del Puerto, ha considerado "caótica" la intervención, la segunda en pocos años tras la reducción de carriles y la mejora del carril bici.
Giner ha mostrado su preocupación por el desvío del tráfico de Guillem de Castro a las Grandes Vías, después de la eliminación del túnel pues "sacar los coches de un sitio para embotellar otro no es una buena gestión de la movilidad", ha opinado.
