Francisco Roca Monzó ha recibido el homenaje y reconocimiento de la comunidad portuaria de Valencia. En la imagen, con los dos presentes que le han entregado Propeller Valencia y la APV. De izquierda a derecha: Francisco Toledo, Pedro Coca, Francisco Roca Monzó y Aurelio MartÃnez.
El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha puesto de nuevo en valor el papel que jugará la futura Terminal Norte en el crecimiento del puerto de Valencia, calificándolo como un hito "clave" en el reto de la modernización que debe afrontar la dársena valenciana en los próximos años. Toledo ha participado en el coloquio organizado por Propeller Valencia, asociación de empresarios y directivos logÃsticos, donde ha abordado la situación y papel que deberán jugar los puertos españoles en general y el de Valencia en particular en la era post-COVID. El presidente de OPPE ha estado acompañado por Pedro Coca, presidente de Propeller Valencia; y por Aurelio MartÃnez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia.
El presidente de Valenciaport, tras presentar al invitado, ha agradecido el apoyo que ha brindado el presidente de Puertos del Estado a la Autoridad Portuaria de Valencia "en estos momentos tan complicados". MartÃnez, además, ha subrayado el papel jugado por Toledo desde la presidencia de OPPE: "Es una suerte que una persona como Paco Toledo esté al frente de Puertos del Estado en estos tiempos de incertidumbre".
Durante su intervención, Toledo ha defendido el proyecto de la Terminal Norte del puerto de Valencia, enmarcándolo como un "ejemplo" en la estrategia de modernización que debe acometer el sistema portuario español. En ese sentido, Toledo ha incidido en que "hay un operador que apuesta de manera decidida por el proyecto, con una inversión muy fuerte", y ha desechado "construir muelles por construirlos". En ocasiones, ha asegurado, "hay que saber decir que no", en referencia a proyectos que no tienen una clara demanda detrás: "meterse dentro del mar porque sà es innecesario".
"Hoy por hoy, el Puerto de Valencia está en una encrucijada importante, está en el centro del huracán", ha reconocido, y ha advertido que "el tránsito no tiene raÃz, y corremos el riesgo de perderlo como ya ha ocurrido en otros puertos". "O el puerto de Valencia está en la ola máxima de eficiencia y competitividad, o se parará", ha afirmado. Francisco Toledo ha recordado al respecto que "hay que completar la ampliación", ya que "es una obra que ya está finalizada".
Durante su intervención, el presidente de Puertos del Estado ha puesto encima de la mesa el proceso de concentración que está sufriendo el panorama marÃtimo mundial, "una situación a la que España no es ajena". Ante este panorama, ha reconocido que se dan una "serie de incertidumbres", que deben afrontarse desde la perspectiva de la adaptación a esos cambios y, si es posible, liderarlos: "No podemos caer en la autocomplacencia, porque es el principio del fracaso".
Francisco Toledo ha afirmado que, tras la caÃda de los tráficos portuarios del pasado año, ya se puede empezar a hablar de recuperación, y ha adelantado que para los próximos diez años se prevé un crecimiento anual del 2%. Durante ese perÃodo, Puertos del Estado prevé rebajar las tasas un 20% hasta 2030. Según Toledo, esa reducción de ingresos se compensarÃa con el aumento de los tráficos portuarios previstos.
El presidente de Puertos del Estado ha puesto encima de la mesa dos de las herramientas con las que trabaja OPPE para seguir en el proceso de modernización y transformación del sistema portuario.
Por un lado, ha mencionado el Fondo Puertos 4.0, que ha calificado de "éxito", ya que se han presentado más de 500 proyectos. "Vamos a lanzar una segunda convocatoria en cuanto finalice esta primera", ha afirmado. "Pretendemos colaborar con fondos de capital riesgo para que ninguno de los magnÃficos proyectos que no han entrado en esta primera convocatoria pueden desarrollarse", ha adelantado.
La otra de esas grandes herramientas es el desarrollo del nuevo Marco Estratégico. Tras desgranar dimensiones y criterios de actuación, ha hecho hincapié en la puesta en marcha del Observatorio de la Gobernanza. "Debemos analizar lo que pasa a nuestro alrededor", ha afirmado, ya que "debemos ir cambiando cosas del sistema actual porque el mundo cambia", una actuación que ha calificado como "básica".
Toledo ha puesto el acento, además, en la sostenibilidad financiera de las autoridades portuarias. Para ello, ha apostado por aumentar la colaboración público-privada, hacer una presupuestación efectiva y tener un Fondo de Compensación Interportuario "tasado y alineado con la estrategia". Asimismo, las tasas deben estar "ajustadas a la realidad portuaria", con inversiones "justas y necesarias".
El presidente de Puertos del Estado también ha destacado que la sostenibilidad va a jugar un papel muy importante en los puertos españoles del futuro. En ese sentido, ha esbozado algunos de los objetivos que en 2030 deben estar implementados en todos los puertos, como la consecución de la ISO 14001 por parte de todas las autoridades portuarias, el cambio en la tasación de la recogida de residuos o la reducción de un 30% en los consumos de agua y electricidad.
Para concluir, Francisco Toledo ha instado a los puertos a "adaptarse a los cambios y a modernizarse, innovar, marcar tendencias y cooperar y, sobre todo, apostar por la sostenibilidad, la sincromodalidad y seguir ganando competitividad, una carrera que se gana dÃa a dÃa".
Propeller Valencia ha querido rendir homenaje a Francisco Roca Monzó, uno de los fundadores y primer presidente de Propeller Valencia, con motivo de su 90 cumpleaños el próximo 5 de junio y 73 años de trayectoria profesional.
Durante el acto Francisco Roca ha agradecido el reconocimiento realizado tanto por el club como por la Autoridad Portuaria de Valencia. Durante su intervención, ha puesto en valor el papel que ha jugado una entidad como Propeller Valencia: "Somos como la hélice de un barco, no se ve, pero es fundamental para su funcionamiento".
"Hoy somos 109 socios en el senior y 25 en el junior", ha puntualizado, para después resaltar el papel que está jugando la actual dirección de la Autoridad Portuaria de Valencia a favor del puerto.
Francisco Roca Monzó no ha querido olvidar la situación que vive el puerto en la actualidad, lamentando que haya dirigentes polÃticos "que no quieren a este puerto".
Finamente, Propeller Valencia ha hecho entrega de una metopa conmemorativa a Rubén MarÃn, jefe de Explotación de la Autoridad Portuaria de Valencia, como nuevo socio de la entidad.
