La Federación vecinal de Valencia muestra su desacuerdo al soterramiento parcial de las vías de tren en Serrería

La Federació d'Associacions Veïnals de València (FAAVV) ha mostrado su desacuerdo con la decisión del Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de la ciudad que implicaría escoger la opción parcial de soterramiento de las vías de Serrería excluyendo la reunificación de La Punta.

Según el acuerdo entre ambas administraciones, el proyecto soterraría el pasaje ferroviario desde la ubicación actual del túnel hasta un punto entre el nuevo cauce del Turia y la autopista CV-500 en dirección a El Saler, en el entorno de Moreras a la entrada de Nazaret.

La Federación vecinal considera que esta propuesta excluye la posibilidad de reunificar La Punta, lo cual choca frontalmente con las reivindicaciones vecinales.

Tal y como ha señalado la presidenta de la FAAVV, María José Broseta, "el camino de La Punta al mar arranca desde la calle Jesús Morante i Borràs y lo cortan las vías del tren; una pasarela de hierro casi impracticable salva las vías y continúa al otro lado en dirección a las casas de los realojos de la ZAL".

"El soterramiento parcial planteado no repara ninguno de los daños causados en La Punta, sacrificando de nuevo a toda esta zona y manteniendo la situación de brecha en la ciudad", ha lamentado.

Broseta ha insistido en que esta no es una cuestión de ciertos barrios, es un tema de ciudad que tiene que ver con la vertebración real de València.

"Esta es una cuestión que afecta al conjunto de la ciudad y que es decisiva para llevar a cabo una verdadera vertebración del territorio; no se puede optar, por tanto, por una solución intermedia que no aborda el problema y que no atiende a una reivindicación vecinal histórica que se arrastra ya desde hace cuarenta años", ha dicho la portavoz vecinal.