Imagen facilitada por los convocantes de la protesta
Algunas de la principales vÃas de València registran desde primera hora de este jueves una importante congestión de tráfico, que ha obligado a cortar todos los accesos a la ronda interior de la ciudad, a consecuencia de la marcha lenta que realizan conductores de vehÃculos de transporte con conductor (VTC)
Los conductores realizan esta marcha en contra de la aprobación por parte de la Generalitat de un decreto ley que, afirman, pretende limitar las VTC en los entornos urbanos, una medida que según los convocantes "tendrÃa consecuencias letales" ya que afectarÃa a unas 1.800 licencias.
Esto, afirman, reducirÃa la oferta un 40 % para todos los usuarios, dejarÃa sin trabajo a cerca de 5.000 empleos en la Comunitat Valenciana y cientos de empresas tendrÃan que desaparecer con un coste aproximado de más de doscientos millones de euros.
Según informa Tráfico del Ayuntamiento en redes sociales, la manifestación ocupa al final de la mañana toda la ronda interior de la ciudad y se han cortado a la circulación todos los accesos a la misma.
La marcha, convocada por el Sindicato Libre de Transporte (SLT), con el apoyo de Unauto VTC, Movva y Feneval-VTC, ha partido desde dos puntos, en columnas de vehÃculos, la Pista de Silla y Corts Valencianes, y tras recorrer el centro de la ciudad finaliza con una concentración en la Ciudad Administrativa 9 d'Octubre, ante la Conselleria de Transportes.
José MarÃa Cazallas, secretario de Organización y Administración de SLT, ha señalado a los medios que se han movilizado al tener conocimiento por "una vÃa no formal" de que este viernes la Generalitat va a sacar un decreto ley urgente por el que no permitirá hacer transporte urbano de los vehÃculos VTC dentro de la Comunitat Valenciana.
Según ha indicado, han pedido una reunión con el conseller pero no les han contestado y por ello, ha añadido: "no sabemos a qué atenernos, nadie se ha dirigido a nosotros para decirnos qué es lo que va a pasar".
Ha explicado que el decreto afectarÃa unas 1.800 licencias y más de 5.000 puestos de trabajo, ya que el 80 % de la actividad de los VTC es urbana, sobre todo en las ciudades de València y Alicante.
A su juicio, "lo ideal es que haya una norma que regule esto y ponga las reglas del juego para todos y para saber a qué atenernos", ha dicho Cazallas, quien ha añadido que el transporte en VTC "es un agente de movilidad que genera mucha demanda de servicios y ha demostrado que funciona en otras grandes ciudades".
"Queremos un marco regulatorio que permita hacer un transporte urbano. Entendemos que la administración controle la entrada de más vehÃculos VTC, igual que taxis, para que se cumpla el principio de no contaminación, pero queremos que se nos tenga en cuenta y a los que estamos ahora prestando servicio podamos trabajar porque hay demanda y funciona".
Ha advertido de que si siguen sin tenerles en cuenta y "siguen hablando con otros agentes del sector que es el de la VTC" seguirán haciendo movilizaciones porque lo único que piden, ha dicho, es que les dejen seguir trabajando en Valencia a los que ya lo están haciendo.
Por su parte Ricardo González, presidente de la sección profesional de la movilidad de la Comunitat Valenciana (MOVVA) ha asegurado que actualmente existe convivencia entre las VCT y los taxis. "Se convive actualmente y se lleva conviviendo muchÃsimos años. No hay ningún taxista que pueda decir que no tiene suficientes ingresos para vivir".
También ha asegurado que las licencias "son legales, se han ganado judicialmente, tenemos una normativa que las rige y unos controles de transportes. No hay intrusismo alguno".
Ha considerado una "práctica ilegal" que VTC con licencias de otras ciudades vengan a ciudades como València a trabajar: "Nosotros lo venimos denunciando desde hace muchÃsimo tiempo y estamos en contra del intrusismo, pero eso no es un problema de las VTC es un problema de la administración, que tiene que perseguir las irregularidades y ser más enérgica con esas licencias en vez de con nosotros, que trabajamos legalmente".
Por último, José Manuel Berzal, presidente ejecutivo nacional de Unauto VTC, ha indicado que con estas protestas reivindican que no se apruebe un decreto ley cuyas consecuencias "serÃan letales para los trabajadores".
"Desde la patronal pedimos a la Generalitat que nos permita seguir realizando servicios usuales en toda la Comunitat Valenciana", ha dicho Berzal, quien ha destacado que con las 1.800 autorizaciones hay un "equilibro entre la oferta y la demanda si tenemos en cuenta el ecosistema de la movilidad".
Según Berzal, "somos un sector imprescindible para que el ciudadano pueda elegir en cada momento su modelo de movilidad" y ha recordado que el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ya dictaminó que son servicios urbanos. "Es necesario que esto quede regulado para evitar este espacio de conflictividad que perjudica a todo el mundo", ha finalizado.
