Una mujer circula en patinete por la ciudad de València. EFE-Manuel Bruque
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) Valencia ha reclamado más vigilancia y un mayor control de la PolicÃa Local sobre la conducción de patinetes eléctricos, incluyendo controles de alcohol y drogas, tras constatar que se producen ya dos accidentes diarios relacionados con su uso.
Además, ha propuesto una campaña informativa sobre el uso correcto de este vehÃculo de movilidad personal, al tiempo que recomienda a sus usuarios llevar casco y contratar un seguro de responsabilidad civil.
Según apunta este lunes la organización, el aumento de este tipo de accidentes es "imparable" y "preocupante": en 2020 sumaban 459 siniestros, en 2021 crecieron a 640, en 2022 a 816 y en 2023, de enero a agosto, ha sido 550, dos al dÃa.
Aunque los vehÃculos de movilidad personal suponen un importante avance en la movilidad sostenible, muchos de sus conductores, especialmente los más jóvenes, ignoran las normas básicas de circulación que afectan a este tipo de transporte, empezando por la prohibición de circular por las aceras, una circunstancia que según la OCU está provocando atropellos de peatones.
Los análisis técnicos de Seguridad Ciudadana y Vial de València sobre el tránsito de vehÃculos de movilidad personal revelan además las vÃas más problemáticas para circular con estos dispositivos.
Los "puntos negros" son las grandes vÃas con carriles bici donde el patinete coge más velocidad, principalmente Blasco Ibáñez, avenida del Puerto, avenida de Aragón, plaza Zaragoza y paseo de la Alameda.
