Uno de los paneles indicativos de la Zona de Bajas Emisiones en Valencia. - EPDAEl tráfico en Valencia parece más limpio de lo que indican los registros oficiales, y el Ayuntamiento aprovecha ese argumento para abrir la puerta a una
El análisis, financiado con fondos europeos Next-Generation EU, ofrece un retrato detallado del parque móvil de la ciudad: composición, procedencia, edad y tipo de etiqueta ambiental. La conclusión es clara:
En cuanto a las etiquetas ambientales, los coches con distintivo C representan el 48% del tráfico, la B un 19%, la ECO un 18% y la 0 emisiones un 5%. Las matrÃculas extranjeras o no reconocidas suponen un 4%, aunque el sistema de cámaras continúa ajustándose para mejorar el reconocimiento.
El concejal de Movilidad y PolicÃa Local,
El informe también refleja que Valencia actúa como un imán para el tráfico metropolitano: el 65% de los vehÃculos que entran proviene de otros municipios, y más de la mitad del tráfico interior corresponde a coches externos. Carbonell insiste en la necesidad de reforzar el transporte público para reducir la dependencia del vehÃculo privado.
Una ZBE "de mÃnimos" y fondos en juego
El Ayuntamiento estudia ahora una ZBE que,
El informe llega en un contexto de caÃda del parque móvil: según el Impuesto de VehÃculos de Tracción Mecánica (IVTM), el número de vehÃculos registrados en Valencia descendió un 2,3% respecto a 2024, hasta 464.529 unidades, mientras las motocicletas aumentaron un 1,7%, consolidándose como una alternativa creciente para moverse por la ciudad.
La oposición alerta del riesgo de paralización
En CompromÃs, el informe no convence.
Robles denuncia que, a este ritmo, Valencia podrÃa llegar al verano sin una ZBE operativa y perder hasta 150 millones de euros, mientras la contaminación sigue afectando la salud de la ciudadanÃa.
Por su parte, el PSPV-PSOE también critica la lectura que hace el gobierno municipal de los datos. La concejala
Los vecinos perciben que la movilidad funciona peor, y Catalá nunca quiso una ZBE ambiciosa que realmente protegiera la ciudad", ha asegurado. La edil socialista advierte que el actual diseño de mÃnimos responde a planteamientos "negacionistas" que vacÃan de contenido una herramienta clave para combatir la contaminación.
