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VALENCIA

El Ayuntamiento de Valencia pacta con los vecinos, comerciantes y fallas, flexibilizar el acceso al Área de Prioridad Residencial

Se facilitará el acceso por calle Salvador mediante la eliminación de uno de los hitos verdes del carril bus

REDACCIÓN - 28/11/2023

Dos agentes de la Policía Local regulan el tráfico en el centro de València. EFE/Kai Forsterling

El Ayuntamiento de València ha pactado con vecinos, comerciantes y fallas del centro histórico la flexibilización en el acceso al Área de Prioridad Residencial (APR), según ha informado este lunes el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, tras la reunión de la Mesa General de Movilidad.

Así, se ha acordado que las autorizaciones permanentes de las fallas pasen de dos a cuatro que y se les autorice 10 accesos adicionales al mes, mientras que en el caso de los comercios, se aumentarán los accesos puntuales de 10 a 15 al mes y se introduce la plaza de Ciutat de Bruges como zona adyacente al Área de Prioridad Residencial (APR).

"Vamos a modificar las condiciones de acceso a la APR y a reorganizar la circulación, atendiendo a las reivindicaciones de los vecinos y comercios del centro", ha asegurado Carbonell.

Desde el Ayuntamiento, han señalado que el proceso comenzará a ponerse en marcha a partir de ese martes.

Según ha explicado el concejal, el ayuntamiento ha estado trabajando desde el pasado mes de agosto con entidades, comerciantes y asociaciones de vecinos para alcanzar consensos en torno a la APR.

Aumento de los accesos puntuales a los comercios

Por otro lado, en el caso de los comercios, se aumentarán los accesos puntuales de 10 a 15 al mes y, además, se introduce la plaza de Ciutat de Bruges en el Anexo III como zona adyacente a la APR, "para que los vendedores del Mercado Central se puedan equiparar a comerciantes del centro histórico, con los mismos derechos de acceso".

Para garantizar flexibilidad en la gestión de las autorizaciones se podrá ceder a un representante el trámite de las mismas, quien además podrá gestionar una bolsa de autorizaciones y distribuirlas según las necesidades de sus representados.

En cuanto a la señalización, se repintarán todas las alfombras rojas excepto donde no sea posible por un pavimento especial y también se reforzará la señalización de los mercados.

Respecto a los "Kiss & Go" se ha repintado el de Blanquerias y se estudiará la señalización de dos zonas adicionales para dar servicio al colegio santa Teresa y Escolapios.

Zonas de aparcamiento

En relación con el aparcamiento, para dar respuesta a las peticiones de las personas que acceden al APR, pero que no son propietarios de garaje como por ejemplo, asociaciones o personas con familiares mayores, se reconvierten 31 plazas de zona verde a zona naranja, de manera que no se pierde el carácter residencial de las mismas pero permite también el uso de rotación.

Además, está ajustando progresivamente las plazas existentes para personas con movilidad reducida a la normativa de accesibilidad del ministerio.

Carbonell ha explicado que "se ha solicitado, de forma reiterada, un aumento de las plazas de carga y descarga y de los horarios permitidos para ello y por eso se habilitará una nueva plaza de carga en Doctor Chiarri, 10".

Se habilitarán igualmente franjas adicionales en las calles peatonales, con el fin de organizar la distribución urbana de mercancías dentro de la APR y adaptarse a los diferentes horarios de los establecimientos.

Con el objetivo de favorecer la entrada y salida en la APR mediante itinerarios directos se van a eliminar bucles. En concreto, se permitirá atravesar la plaza del Tossal desde la calle Cavallers para luego acceder a Moro Zeid y salir hacia Guillem de Castro.

Además, se eliminará el tramo peatonal entre la calle de Dalt y la plaza de L'Arbre y se habilitan nuevos giros: desde la avenida de L'Oest hacia Sant Pau, en el entorno de la plaza Manises y en la calle Guillem Sorolla hacia plaza de Ciutat de Bruges solo para taxis.

También se habilitará un nuevo acceso por la calle Drets en la que se invertirá el sentido de circulación como alternativa al acceso por la avenida María Cristina y se instalará una cámara de control de acceso.

En este aspecto también se actuará para prohibir el acceso ilegal que se estaba produciendo en el callejón entre el IVAM y el Museo de Etnología y se facilita el acceso por calle Salvador mediante la eliminación de uno de los hitos verdes del carril bus.

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