El Comité de Empresa de Ford Almussafes aprueba el preacuerdo con los votos de UGT

El pleno del Comité de Empresa, celebrado este lunes para tratar el acuerdo por la electrificación y calendario laboral 2022, ha aprobado la propuesta de UGT de ratificar el preacuerdo alcanzado con la dirección europea de Ford el pasado 27 de enero, con 21 votos a favor frente a los 14 de la propuesta conjunta de STM-IV, CCOO y CGT.


El preacuerdo recoge, entre otras medidas, incrementos lineales no consolidables en las tablas salariales que suman 7.000 euros entre 2022 y 2025 para la plantilla de la factoría de Almussafes, y retornar al IPC en el año 2026.


Para los sindicatos STM-IV, CCOO y CGT, sin embargo, esta propuesta supone la congelación de los salarios de los trabajadores durante los próximos 4 años, el aumento de la jornada laboral y la obligatoriedad de trabajar hasta 18 sábados a cambio de poder optar a la fabricación de nuevos modelos, añaden.


El sindicato UGT hizo ayer pública una consulta telemática a la plantilla, en la que el 74,95 % de los empleados manifestaron su apoyo al preacuerdo.


La propuesta de UGT presentada hoy al pleno del Comité de Empresa contempla también iniciar los trámites para constituir la mesa negociadora del XVIII Convenio Colectivo para incluir en el mismo el acuerdo de electrificación; la firma del acta con los calendarios laborales vigentes para este año; e instar a la dirección de la empresa para que reactive cuanto antes las reuniones de los Planes de Desarrollo de Carrera en todas las plantas, y que las promociones sean con carácter retroactivo a 1 de enero.


Los sindicatos STM-IV, CCOO y CGT en Ford Almussafes han reiterado este lunes su rechazo a la firma del preacuerdo entre UGT y la dirección europea de la multinacional y piden la reanudación de las negociaciones sobre la base de alcanzar un acuerdo que mantenga, al menos, las actuales condiciones laborales y salarios ligados al incremento del IPC.


Los tres sindicatos entienden que las condiciones económicas y laborales que actualmente tienen los trabajadores de Almussafes "son lo suficientemente competitivas para que la dirección de esta empresa apueste por esta plantilla sin necesidad de recortar todavía más nuestros salarios y derechos".


La decisión de adjudicar los modelos de la plataforma GE2 a Saarlouis o a Almussafes "será por intereses políticos y estratégicos de la compañía, y no porque nos bajemos todavía más nuestros salarios y derechos" señalan, al tiempo que insisten en que los sueldos y actuales condiciones laborales "no se acercan, ni de lejos, a las que tienen nuestros compañeros en Alemania".