El Ministerio de Transportes invierte 21,2 millones en mejorar las conexiones de Quart de Poblet

El objetivo es incrementar la capacidad y funcionalidad del tramo para reforzar las condiciones de circulación y seguridad vial

REDACCIÓN - 21/03/2025

La rotonda de Quart de Poblet, a la altura del Hospital Militar. EPDA

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible invertirá 21,2 millones de euros en mejorar las conexiones de Quart de Poblet, después de que se haya dado luz verde al expediente de información pública y el proyecto de trazado para mejorar la capacidad y funcionalidad del enlace entre la autovía V-30 de acceso al Puerto y la CV-30 Ronda Norte, en Valencia.

El objetivo es reforzar las condiciones de circulación y la seguridad vial del tramo. La remodelación del enlace de conexión de Quart de Poblet con Mislata, que es un punto crucial del proyecto, dispondrá de una glorieta y nuevos ramales de enlace y conexión para reordenar los distintos movimientos, además de calzadas de servicio y reposición de caminos de acceso a las fincas colindantes.

La alcaldesa de Quart de Poblet, Cristina Mora, ha destacado la importancia de esta intervención, no solo para quarteros y quarteras y para las localidades vecinas, sino para la toda la provincia. “Se cumple así una de las reivindicaciones históricas de Quart de Poblet”.

Quart de Poblet ocupa un lugar estratégico, así como las infraestructuras que se ubican el municipio. Aproximadamente, el 35% de los terrenos del Aeropuerto se encuentra en su término municipal. Un porcentaje mucho mayor ocurre con el Hospital Militar, donde más del 80% tiene apellido quartero.

La Autovía de Madrid o las vías del AVE Madrid-Valencia también atraviesan la localidad y la base de la ONU, el Club Deportivo y la Residencia Militar también se encuentran en este municipio de l’Horta Sud.

Actuaciones

Este proyecto desarrollará las actuaciones necesarias para mejorar este enlace, prolongando las calzadas central y lateral de la margen derecha de la V-30 (sentido A-7), de modo que una de ellas continúe hacia la A-7 y la otra conecte directamente con la CV-30.

La longitud del tramo de la V-30 (margen derecha) objeto del proyecto, según su definición geométrica, es de 2,16 km en su calzada central (hacia A-7), y de 1,57 km en su calzada lateral (hacia CV-30).

Por último, también se proyecta la ampliación de tres estructuras, dos pasos superiores, cuatro pasos inferiores y cuatro muros. La actuación se completa disponiendo medidas de protección acústica e integración ambiental.

Tras esta aprobación, cuyo anuncio se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el Ministerio continúa con la redacción del proyecto de construcción, donde se define dicha actuación con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación, según lo establecido en la normativa de carreteras vigente.