La Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana defiende que el crecimiento y la sostenibilidad son compatibles en el Puerto de València

Imagen de archivo de la presidenta de CEV Valencia, Eva Blasco. EFE

La presidenta de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Eva Blasco, ha defendido en una reunión mantenida con el alcalde de València, Joan Ribó, que el crecimiento y la sostenibilidad son dos factores compatibles en la ampliación del Puerto de València. Los representantes de la CEV han defendido que el Puerto de València "puede contribuir enormemente a reactivar la economía de la Comunitat y hacerla más competitiva".

Según han explicado desde el colectivo empresarial, en esta reunión, en la que han participado tanto representantes de los principales sectores económicos como también el vicealcalde de la ciudad Sergi Campillo, la CEV ha abogado por compatibilizar ambos factores, a través de un desarrollo económico "responsable y sostenible".

"Nos sentimos orgullosos de que nuestro puerto sea un referente europeo en temas medioambientales", ha apuntado Blasco, quien ha valorado positivamente que, desde el consistorio, no se haya formalizado la petición de tramitar una nueva Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

Asimismo, han agradecido el compromiso de la Autoridad Portuaria de València por acreditar con informes adicionales "que los cambios en el anteproyecto no generan impactos ambientales añadidos", así como el compromiso que asumió el Puerto de destinar 15 millones para la regeneración de las playas del Sur.

"En este entorno de crisis, es especialmente importante, siempre de forma responsable y sostenible, que seamos capaces de aprovechar los beneficios que la ampliación norte tendrá sobre nuestra economía y el empleo y ahora más que nunca necesitamos de reactivación e impulso, por lo que el Puerto de Valencia puede ser el motor esencial", ha asegurado Blasco.

Durante el encuentro se ha hecho hincapié en los datos resultantes del estudio elaborado por la UPV, el cual prevé que, en 2030, con la nueva terminal en pleno funcionamiento, el puerto represente más de 44.000 puestos de trabajo.

El vicepresidente de la CEV Francisco Corell ha incidido en la necesidad de la nueva infraestructura para dar respuesta al crecimiento del comercio internacional y el tráfico marítimo "porque el puerto ya está al 73 % de su capacidad".

El presidente de AVA-Asaja, Cristóbal Aguado, ha señalado que el sector agropecuario es el segundo sector de importancia en el Puerto de Valencia, con una cuota del 21 % respecto de toda la actividad portuaria en 2020 así como que durante el año pasado se gestionaron 7,41 millones de toneladas.

Con referencia a la industria del automóvil, el vicepresidente de AVIA, José Luís Tejerina, ha explicado que el puerto de Valencia y su ampliación "son fundamentales para el desarrollo de nuestro sector, al tratarse de un sector altamente exportador e importador".

Por su parte, el también vicepresidente de CEV y presidente de FEMEVAL, Vicente Lafuente, ha pedido que se acerquen posiciones para "evitar llegar a un punto de no retorno" y que se tenga cuenta que "el Puerto es el cordón umbilical para que las pymes industriales puedan salir al exterior".