Amb el nou disseny, s’ha passat de 16 a 25 places d’aparcament, un increment del 56,25%, que inclou també una plaça reservada per a persones amb mobilitat reduïda.
La principal novetat és la implantació de l’aparcament en espiga, un sistema en diagonal que permet als vehicles estacionar i eixir amb més facilitat. Este model, recomanat per la Dirección General de Tráfico, busca millorar la seguretat, reduir punts cecs i fer més fluida la circulació.
A més, esta reorganització també suposa una reducció d’un carril de circulació en este tram, amb l’objectiu d’evitar la doble fila habitual i ordenar millor el trànsit en una zona amb molta demanda d’estacionament.
El sistema ja s’ha aplicat en altres ciutats com Madrid, Vila-real o Cartagena, amb bons resultats en mobilitat i seguretat
La regidora de Mobilitat, Susana Gomar, ha destacat que amb esta actuació es busca donar resposta a la demanda d’aparcament i millorar l’ús de l’espai públic d’una manera més ordenada i eficient.