La Generalitat Valenciana ha presentado este martes en la feria Transport Logistic de Múnich la Plataforma Intermodal de Sagunt, una
infraestructura estratégica que supondrá una inversión de 98,1 millones de euros
y que ya ha despertado el interés de operadores logÃsticos y potenciales clientes internacionales.
La delegación valenciana, encabezada por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente MartÃnez Mus, ha aprovechado el escaparate europeo para
establecer contactos comerciales
y dar a conocer las oportunidades que abrirá este nuevo nodo ferroviario y logÃstico.
Durante su intervención, el conseller ha subrayado que esta plataforma
será una puerta de entrada y salida de mercancÃas por ferrocarril
, gracias a una ubicación privilegiada y una alta capacidad de conexión con los principales ejes de transporte nacionales y europeos. La instalación será clave para la gigafactorÃa de PowerCo (Volkswagen), actualmente en desarrollo en Parc Sagunt II, que será uno de los principales beneficiarios de esta infraestructura.
Una infraestructura estratégica y sostenible
La Plataforma Intermodal estará ubicada en la parcela TI, con una superficie de 688.000 metros cuadrados dentro de Parc Sagunt II, y está diseñada para convertirse en un referente de la logÃstica intermodal sostenible. Según ha explicado MartÃnez Mus, la actuación incluye una
plataforma ferroviaria con cinco vÃas para la clasificación y formación de trenes
, ampliable a nueve en fases posteriores, y una capacidad inicial para gestionar 720 TEU, que se incrementará hasta los 4.500 TEU una vez finalizadas todas las fases del proyecto.
La apuesta por la
descarbonización del transporte y el uso de energÃa renovable
son pilares fundamentales del proyecto, que además incorporará espacios destinados a proveedores logÃsticos y empresas del sector. Su proximidad al puerto de Sagunto, al aeropuerto de València (a 32 km) y al de Castellón (a 78 km) refuerza su valor como enclave logÃstico estratégico.
Financiación europea y ejecución por fases
La Generalitat decidió asumir con fondos propios la
financiación inicial
para garantizar el compromiso con PowerCo de iniciar las obras en el primer trimestre de 2024, después de que el Estado retrasara su ejecución. Esta decisión ha permitido además acceder a financiación europea a través del programa Connecting Europe Facility - Transport (CEF-T), gracias a la madurez técnica y estratégica del proyecto.
La construcción se divide en dos fases: la primera, centrada en las
obras ferroviarias
, contempla la playa de vÃas, electrificación, señalización y sistemas de seguridad; y la segunda, en la
urbanización interior
, incluye los accesos, redes de servicios generales y zonas verdes de la terminal.
La Comunitat Valenciana, 'hub' logÃstico del sur de Europa
Con esta presentación internacional, la Generalitat refuerza la posición de la Comunitat Valenciana como 'hub' logÃstico del sur de Europa, sustentado en cuatro pilares clave: su
ubicación geoestratégica como puerta sur del Mediterráneo
, una red de infraestructuras completa, un tejido empresarial con amplia experiencia, y un ecosistema de conocimiento formado por universidades y centros tecnológicos.
Una delegación autonómica presenta en Alemania la iniciativa. - Foto: GVA
