Sagunt se presenta en Alemania como nuevo nodo logístico europeo

La Generalitat Valenciana ha presentado este martes en la feria Transport Logistic de Múnich la Plataforma Intermodal de Sagunt, una infraestructura estratégica que supondrá una inversión de 98,1 millones de euros y que ya ha despertado el interés de operadores logísticos y potenciales clientes internacionales.

La delegación valenciana, encabezada por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha aprovechado el escaparate europeo para establecer contactos comerciales y dar a conocer las oportunidades que abrirá este nuevo nodo ferroviario y logístico.

Durante su intervención, el conseller ha subrayado que esta plataforma será una puerta de entrada y salida de mercancías por ferrocarril, gracias a una ubicación privilegiada y una alta capacidad de conexión con los principales ejes de transporte nacionales y europeos. La instalación será clave para la gigafactoría de PowerCo (Volkswagen), actualmente en desarrollo en Parc Sagunt II, que será uno de los principales beneficiarios de esta infraestructura.

La Plataforma Intermodal estará ubicada en la parcela TI, con una superficie de 688.000 metros cuadrados dentro de Parc Sagunt II, y está diseñada para convertirse en un referente de la logística intermodal sostenible. Según ha explicado Martínez Mus, la actuación incluye una plataforma ferroviaria con cinco vías para la clasificación y formación de trenes, ampliable a nueve en fases posteriores, y una capacidad inicial para gestionar 720 TEU, que se incrementará hasta los 4.500 TEU una vez finalizadas todas las fases del proyecto.

La apuesta por la descarbonización del transporte y el uso de energía renovable son pilares fundamentales del proyecto, que además incorporará espacios destinados a proveedores logísticos y empresas del sector. Su proximidad al puerto de Sagunto, al aeropuerto de València (a 32 km) y al de Castellón (a 78 km) refuerza su valor como enclave logístico estratégico.

La Generalitat decidió asumir con fondos propios la financiación inicial para garantizar el compromiso con PowerCo de iniciar las obras en el primer trimestre de 2024, después de que el Estado retrasara su ejecución. Esta decisión ha permitido además acceder a financiación europea a través del programa Connecting Europe Facility - Transport (CEF-T), gracias a la madurez técnica y estratégica del proyecto.

La construcción se divide en dos fases: la primera, centrada en las obras ferroviarias, contempla la playa de vías, electrificación, señalización y sistemas de seguridad; y la segunda, en la urbanización interior, incluye los accesos, redes de servicios generales y zonas verdes de la terminal.

Con esta presentación internacional, la Generalitat refuerza la posición de la Comunitat Valenciana como 'hub' logístico del sur de Europa, sustentado en cuatro pilares clave: su ubicación geoestratégica como puerta sur del Mediterráneo, una red de infraestructuras completa, un tejido empresarial con amplia experiencia, y un ecosistema de conocimiento formado por universidades y centros tecnológicos.